Винтами по воде

ОСК написали новую стратегию

"Ъ" стали известны детали новой стратегии развития государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) до 2030 года. Она предполагает кардинальное изменение структуры ОСК: мощности Балтзавода и "Адмиралтейских верфей" закроют или перенесут, а действующие предприятия распределят по производственным дивизионам вместо региональных субхолдингов. Инвестпрограмма ОСК до 2030 года оценена в 1 трлн руб., 20% из которых должно выделить государство при этом сама корпорация должна будет зарабатывать 500 млрд руб. в год.

Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ  /  купить фото

Завтра на заседании Морской коллегии при правительстве, которая теперь координирует развитие гражданского судостроения, рассмотрят новую стратегию развития ОСК до 2030 года. Владимир Путин в мае поручил ее разработку новому главе ОСК Владимиру Шмакову, в подготовке участвовали также Минпромторг и подведомственный ему Крыловский государственный научный центр (КГНЦ).

В стратегии, c которой удалось ознакомиться "Ъ", говорится о "серьезных трудностях" в деятельности ОСК: большинство предприятий "планово убыточны", годовой чистый убыток многих из них превышает 500 млн руб. Основные мощности сильно изношены и медленно обновляются, а структура производственной и проектно-конструкторской базы "не позволяет создавать широкий ряд гражданской продукции". Основными проблемами ОСК названы низкое качество и высокая себестоимость строительства — в 1,2-1,5 раза выше, чем за рубежом. Сроки создания техники ОСК превышают зарубежные в 1,5-2 раза. В "мировом рейтинге судостроительных компаний" ОСК находится лишь на 82-м месте.

В документе обсуждаются четыре варианта стратегии развития ОСК — "выживание", "сжатие", "рост" и "диверсификация" (см. схему). Наиболее предпочтительным признан "рост", в рамках которого предполагается господдержка "при умеренном спросе" на продукцию ОСК. Корпорации в этом случае до 2030 года потребуется около 1 трлн руб. инвестиций (20% за счет бюджета). Деньги пойдут на усиление научно-технического потенциала и "развитие и реструктуризацию мощностей". Каждый вариант стратегии предусматривает четыре возможных сценария. При "умеренно-оптимистическом" сценарии "роста" до 2030 года бюджет должен дать ОСК 227 млрд руб., большую часть (125 млрд руб.) в рамках оборонной ФЦП. К 2030 году выручка ОСК должна составлять около 500 млрд руб. в год (в 2012 году — около 160 млрд руб.).

Структура управления ОСК тоже должна измениться. Предлагается отказаться от региональных субхолдингов, за исключением Дальневосточного центра, который достанется консорциуму "Роснефти" и Газпромбанка. Зато предложено создать пять "продуктовых дивизионов", в том числе три военных (надводного и подводного кораблестроения и сервиса) и два гражданских ("стратегический" и "рыночный"). Источники "Ъ" поясняют, что "стратегический дивизион" должен сосредоточиться на арктическом судостроении и крупных шельфовых проектах, тогда как "рыночный" будет больше специализироваться на речных судах и менее крупных заказах.

Эта модель серьезно отличается от предыдущей версии стратегии ОСК, разработанной еще при экс-президенте Андрее Дьячкове. Там ставка делалась на "децентрализацию" и передачу полномочий субхолдингам, предлагалось активно инвестировать в новые верфи и модернизацию. В новой стратегии, напротив, речь идет об "оптимизации". Предлагается перевести почти все производство со старых Балтзавода и "Адмиралтейских верфей" на новые площадки. Строительство подлодок может быть отдано северодвинскому "Севмашу", а среднетоннажной гражданской техники — петербургской "Северной верфи" или калининградскому "Янтарю". Строительство атомных ледоколов могут передать с Балтзавода на "Северную верфь" либо "новому заводу".

Но источники "Ъ" подчеркивают, что в стратегии в первую очередь отражен взгляд Минпромторга и КГНЦ: "Большое внимание уделяется ледокольным и шельфовым компетенциям, а также развитию научного потенциала в кооперации с КГНЦ". Источники "Ъ" отмечают, что с рядом идей может не согласиться вице-премьер Дмитрий Рогозин (возглавляет Морскую коллегию), который традиционно выступает за развитие новых мощностей. Собеседники "Ъ" говорят, что на коллегии будет представлен и доклад по развитию судостроения и ОСК, сделанный экспертным советом при Военно-промышленной комиссии. В нем подчеркивается, что нужны новые верфи, поэтому "необходимо перераспределить финансирование" госпрограммы "Развитие судостроения" "от науки в сторону производства". Источники "Ъ" говорят, что коллегия может также настоять на том, чтобы стратегия ОСК предусматривала большую господдержку.

Егор Попов

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...