лет назад советский атомный ледокол «Ленин» отправился в свой первый поход по Северному морскому пути. Ледокол в рекордные сроки — всего за три года — строила вся страна. Кто-то посчитал, что для этого пришлось задействовать ресурс 500 предприятий, раскиданных по всему СССР. Январский «Огонек» 1962 года не мог пропустить такого события и поместил очерк «Атом крушит льды» Геннадия Копосова с фотографиями автора. Огромный снимок «Ленина», крушащего толщу льда, стал символом очередной победы C оветского государства на политической арене. «Ленин» стал первым в мире надводным судном с ядерной силовой установкой. Хрущев тогда не преминул заметить, что ледокол «Ленин» будет ломать не только льды океанов, но и льды холодной войны.
«Я увидел его сильным, коренастым, с тупым стальным носом и легкими светлыми надстройками, — пишет Копосов. — Прикрывшись от ветра корпусом атомохода, наш катеришко подошел к его левому борту. Через несколько часов могучий бас гудка сообщил всем, что поход атомного ледокола «Ленин» начался». Корреспондент «Огонька» провел на борту восемь недель. За это время ледокол доставил оборудование для новой полярной станции и установил 15 радиометеостанций.
«Ленин» проработал 30 лет и в 1989 году встал на вечную стоянку в Мурманске. Сегодня он там и стоит. В ближайшее время на ледоколе откроется музей.