Новый Grand Scenic
Новый минивэн Renault более вместительный и комфортный
Российское представительство Renault объявило о начале продаж минивэна Grand Scenic. От стандартного Scenic этот автомобиль отличается увеличенной колесной базой и большими габаритами, его длина на 230 мм больше и составляет 4490 мм, и соответственно большей вместительностью. В салоне одновременно могут находиться семь человек. Как и Scenic II, Grand Scenic отличается современным и экспрессивным стилем: снаружи — четкие, подтянутые линии, внутри — сдержанный дизайн и типично минивэновская приборная панель, обращенная ко всем сидящим в салоне. Материалы обивок и уровень отделки создают ощущение повышенного комфорта. В отличие от конкурентов у Grand Scenic все сиденья раздельные, что удобно для пассажиров. Grand Scenic для России будет комплектоваться двигателем объемом 1,6 или 2,0 л (113 и 135 л.с. соответственно). Базовая цена машины составит $22 599, а такой же автомобиль, но с автоматической коробкой передач — $29 699, версия с двухлитровым двигателем в комплектации Privilege — $28 499.
Skoda Fabia подешевеет
За счет китайской и украинской сборки
Компания Skoda планирует начать продажу на российском рынке «бюджетной» версии седана Fabia стоимостью около џ8500. Благодаря появлению более дешевых Fabia компания хочет вернуть утраченные ранее позиции на российском рынке. Цену планируется понизить — во-первых, за счет переноса сборки автомобиля в Китай или на Украину, а во-вторых, благодаря использованию более дешевых материалов в отделке салона. В компании помнят, что именно в России продажи этих автомобилей шли не очень успешно. Причина — цена Skoda оказалась выше цены большинства иномарок тех же классов. Например, Skoda Fabia-седан в минимальной комплектации стоит сейчас џ10 000. Но, как считают в компании, новая цена Fabia должна усилить интерес к автомобилю в нашей стране.
Mercedes для молодежи
Компания начинает производство автомобиля класса В
Скоро Mercedes начнет выпускать компактные спортивные туристические машины с просторным салоном. Новый автомобиль рассчитан на молодых покупателей. В новом автомобиле использована та же концепция, которая была разработана для класса А, — двигатель и трансмиссия расположены частично впереди, а частично под салоном, что делает салон более просторным и вместительным. Фактически на заднем сиденье у пассажиров почти столько же места для ног, сколько в более крупных моделях класса S.
В салоне регулируется высота пола, задние сиденья можно сложить или легко снять (также можно снять и переднее пассажирское сиденье) — поэтому пятиместный автомобиль можно быстро превратить в минивэн.
На новые модели класса В будут ставиться модернизированные бензиновые или дизельные двигатели CDI с высоким крутящим моментом. Время разгона до 100 км/ч машины с таким движком составит всего 7,6 секунды при максимальной скорости 225 км/ч.
Эти модели, как и B180 CDI, будут комплектоваться ручной шестиступенчатой коробкой, но в опционной комплектации каждая модель может быть оснащена автоматической трансмиссией.
Подвеска автомобиля включает в себя адаптируемые амортизаторы, которые подстраиваются под тип дорожного покрытия, но становятся жестче при выполнении поворотов на высокой скорости.
В новых моделях будут использоваться и высокотехнологичные системы моделей Mercedes класса «люкс»: опционный автоматический кондиционер, передние сиденья с электроприводом, кожаный салон и радионавигационная система. В Европе новые модели Mercedes класса В появятся в конце 2005 года.
|
