«Тур де Франс» - не только главное соревнование в мире велоспорта, но и вообще - одно из самых популярных в Европе соревнований. По статистике, им занято 8 процентов времени вещания «Евроспорта». Для России же «Тур де Франс» - одна большая загадка. За кого нам там болеть?
Тур де Франс а-ля рюс
Россиян на нынешнем «Тур де Франс» достаточно - более десяти, некоторые из них выступают очень прилично. Традиционно хорошо едут Вячеслав Екимов и Евгений Петров. Но вряд ли кто-то из них победит.
- Победа возможна только в одном случае - сказал «Огоньку» президент Федерации велосипедного cпорта России Александр Гусятников, - если у России будет своя команда на «Тур де Франс». С российским названием и российским спонсором. Как ни странно, несмотря на объединение Европы, «Тур де Франс» остается очень национальным соревнованием. Вот, например, «Дойче Телеком» организует свою команду «Т-Телеком». Цель, естественно, - реклама. В свою команду может набрать кого угодно - и итальянцев, и французов. В этой команде, кстати, выступает наш Сергей Иванов. Но лидером всегда будет немец. Потому что иначе «Телеком» просто не поймут на родине. Грубо говоря, вся реклама пойдет у него насмарку. Поэтому нужно создавать свою команду в профессиональном велоспорте!
Попытка создания российской команды уже предпринималась. Это было в 90-м году.
- Слухи о том, что советские велосипедисты могли бы на профессиональном уровне добиваться больших успехов, ходили давно, - рассказывает Александр Гусятников. - Но в советское время участвовать в профессиональных, коммерческих турнирах нашим велосипедистам запрещали. А как только этот занавес открылся - у итальянской фирмы «Альфа Люм» возникла идея создать такую команду.
Как говорят знающие люди, это было что-то из разряда экзотики. Потому что собрана она была за очень маленькие деньги. Правда, при этом «Альфа Люм» даже не требовала от наших спортсменов каких-то потрясающих результатов. Команда просуществовала два года и распалась. Деньги кончились.
- Чтобы выпустить сейчас на «Тур де Франс» российскую команду, надо, по спортивным меркам, совсем немного - 5 - 10 миллионов евро, - объясняет Гусятников. - Хороший первый номер получает около двух миллионов долларов в год, второй номер - полтора, третий - миллион. Остальные тоже прилично. Другие траты меньше - на перелеты, машины, техническое обеспечение... Что за эти деньги будет? Будет большая реклама на всю Европу! И будет хорошее выступление наших спортсменов на профессиональном уровне. Потому что самое удивительное, что, несмотря на кризис российского велоспорта, несмотря на то, что у нас в России практически негде тренироваться и нет ни одного нормального соревнования, таланты каждый год появляются!
С созданием российской команды нужно торопиться: со следующего года все более или менее важные профессиональные турниры по велоспорту («Джиро д'Италия», «Тур де Франс» и другие) будут объединены в один Протур - цикл соревнований с постоянным составом участников.
Сергей КОРОБОВ
В материале использованы фотографии: REUTERS
Легенды «Тур де Франс»
Лэнс Армстронг. Настоящий американский парень с редкой, но доброй улыбкой и ужасно выносливый.
Этот велосипедист в этом году может поставить рекорд. Никому еще не удавалось 6 лет подряд выигрывать «Тур де Франс». Иногда кажется, что ничего более мучительного, чем велосипедные гонки, не бывает. Поэтому закономерно то, что один из самых великих гонщиков современности - это человек, который пережил такую болезнь, как рак, и такие мучения, как химиотерапия, что, конечно, является еще большим мучением, чем велогонки. Кроме того, причина успеха американца заключается в его команде, в его помощниках на трассе - один из главных, кстати, наш Вячеслав Екимов.
Ян Ульрих. Этот парень является антиподом Армстронга. Если Лэнс всегда боролся с обстоятельствами и в итоге победил их, то Ульрих всегда боролся только с собой. Ян занимал второе место на «Тур де Франс» столько же раз, сколько Армстронг его выигрывал (5!). У него были проблемы с допингом, и он был дисквалифицирован на полгода. Всему спортивному миру известны его проблемы с лишним весом. Тем не менее он смог решить эти проблемы и снова вернуться.
Марко Пантани. По своей популярности среди велогонщиков он уступал лишь Лэнсу Армстронгу. Марко был не самым великим итальянским гонщиком, но благодаря своей неординарности стал известен всем любителям спорта. К тому же Марко был одним из немногих в этом виде спорта, который неукоснительно следил за своим имиджем. Абсолютно лысый, с острыми и растопыренными ушами, с банданой, благодаря которой получил прозвище Пират, он наводил ужас на соперников, а иногда даже и на зрителей. Сверху его фигура напоминала какого-то хищника. Карьера Пантани получилась очень странной. В 1995-м она могла закончиться: на участке трассы между Турином и Миланом он попал под джип, сломал себе руки, ноги, ребра, вывихнул плечо и получил сотрясение мозга. Восемнадцать месяцев ему потребовалось, чтобы восстановиться и чтобы снова оказаться в больнице. На этот раз на одном из этапов «Джиро д' Италия» ему под колеса кинулась кошка. Единственный удачный сезон у Пантани был в 1998 году: он выиграл в одном сезоне две главные многодневки: «Джиро» и «Тур де Франс». С 1999 года его карьера приобретает скандальный характер. С «Джиро» его снимают за два этапа до финиша из-за положительной пробы на допинг. 15 февраля 2004 года в свои 34 года он умер от передозировки кокаина, а по другой версии, совершил самоубийство.
Mолнии «Тур де Франс»
Марио Чиполлини (на фото), Эрик Цабель и Алессандро Петакки - три величайших спринтера. Спринтеры борются за победы на отдельных этапах, когда к финишу приезжает вся группа и все решают доли секунды. Умение найти просвет между скоплением гонщиков, умение сесть на колесо сопернику и разогнать велосипед до максимальной скорости - это решающие факторы. Чиполлини сейчас уже не тот, что раньше, и давно ничего не выигрывал. Сошел и Петакки. Так у Эрика Цабеля появились прекрасные шансы.
Трагедии «Тур де Франс»
Кататься на велосипеде 5 часов в день три недели подряд с редкими перерывами - безумно тяжело. Тем более в сложных погодных условиях. Очень большое искушение принять какие-то таблетки, чтобы хоть как-то себе помочь. Это не всегда заканчивается хорошо. За последнее время умерли сразу несколько гонщиков, гонявших на «Тур де Франс» и в других европейских гонках. На той же неделе, что и Пантани, умер 21-летний бельгийский велогонщик Йохан Сермон. Про его смерть говорят так: лег спать и не проснулся. 3 июня 2003 года умер на глазах своих товарищей Фабрис Салансо накануне «Тура Германии». Ему было 23 года. Хосе-Мария Хименес (на фото) скончался 7 декабря. Гонщик «Фасса Бортоло», 32-летний Денис Дзаннети скончался в том же, 2003 году. Все эти спортсмены умерли от сердечного приступа. Очень вероятно, что это произошло из-за применения этими спортсменами допинга.
Велоспорт опасен еще и самой трассой. Нередко, особенно в дождливую погоду, происходят завалы. Ничего, если падает один гонщик, и все, но ведь если один гонщик падает в пелотоне, то падают еще несколько десятков, и тогда последствий не избежать. Так, на втором этапе гонки Париж - Ницца погиб казахстанский гонщик Андрей Кивилев, выступавший за команду «Кофидис». У него был обнаружен тяжелый перелом черепа.
Наши на «Тур де Франс»
Вячеслав Екимов (на фото). Екимова спортивные журналисты признали лучшим российским велогонщиком ХХ века. Это неудивительно, поскольку он два раза выигрывал Олимпийские игры и является одним из известнейших гонщиков в мире. Несмотря на свое громкое имя, Вячеслав никогда не боролся за высшие места в главных турах. Возможно, так сложилось потому, что в его команде выступал Лэнс Армстронг. А может быть, он просто по своей натуре командный гонщик. Я очень сомневаюсь, что Лэнс смог бы столько выиграть без его помощи. Екимов считается мастером «разделок», то есть этапов, где каждый спортсмен проезжает дистанцию по собственному времени и отдельно от группы. Именно «разделку» он выиграл в олимпийском Сиднее.
Евгений Петров - один из наших талантливых молодых гонщиков. Он - двукратный чемпион мира в возрасте до 23 лет. Женя выступает за одну из сильнейших команд - «Саеко», за которую помимо него выступает великий Джильберто Симони, который, правда, на этом туре пока выступает намного хуже россиянина.
Два наших велогонщика выступают в одной команде - «Иль Балеарес». Это Денис Меньшов и Владимир Карпец. Правда, команда эта не самая сильная и ни на что серьезное не рассчитывает. Денис Меньшов недавно занял второе место на испанской многодневке, уступив лидерство лишь на последнем, пятом, этапе (очень серьезный результат). Сергей Иванов, неплохой российский велосипедист, выступает за великую команду «T-Мобайл» (или «Дойче Телеком») вместе с Яном Ульрихом и Эриком Цабелем. Сергей Иванов занял 62-е место в мире по итогам сезона, что является прекрасным результатом, ведь всего гонщиков-профессионалов, гоняющих в разных турах, бесконечное количество, несколько тысяч. Тем более если учесть, что высокое место в рейтинге как бы и не является его целью. Александр Бочаров, еще один гонщик, выступает за французский «Креди Агриколь», команду довольно известную.
Подготовил Александр МИНАЕВ