ТОВАРИЩИ, ВЫ ВИДЕЛИ РОЙСА?

Ровно 100 лет тому назад свет увидел самый первый «роллс-ройс»

ТОВАРИЩИ, ВЫ ВИДЕЛИ РОЙСА?

Объяснять, почему именно эта английская марка самая-самая, даже как-то неудобно. Во всем мире, быть может, за исключением России, где черный «гелендваген» с триколором на номерном знаке все равно круче всех, такие вопросы не принято задавать. Вы же не спрашиваете, почему трава зеленая, а небо голубое?! Автомобиль диктаторов и президентов, миллионеров и голливудских звезд, нефтяных шейхов и «крестных отцов» пользовался уважением всегда и везде. Что уж говорить, если именно продукцию завода из английского Кру в качестве «персоналки» использовал и самый человечный человек. А какая еще иномарка заслужила упоминания в советской поэзии? И не у кого-то там, а у самого глашатая революции! Помните, у Маяковского: «Товарищи, вы видели Ройса? Ройса, который с ветром сросся!»

Сразу возникает резонный вопрос, мол, почему Владимир Владимирович позабыл о первой фамилии в названии английской марки? Все очень просто — из двух отцов-основателей «роллс-ройса» именно Генри Ройс являлся, так сказать, главным инженером или, если угодно, техническим гением. Кстати, автомобилями мистер Ройс, ставший впоследствии сэром, занялся, в общем-то, случайно. Просто его первое личное авто — французский «дековиль» — ломалось чаще, чем ездило. И тогда Ройс, засучив рукава, решил показать «этим лягушатникам», как надо делать автомобили. Всего Генри собрал три экземпляра модели, которую уж точно, недолго думая, назвал в свою честь — «ройс». На счастье, одну из них увидел сын барона, авиафанатик и просто богатый человек Чарльз Стюарт Роллс. Так технический гений встретился с капиталом, и ровно 100 лет тому назад свет увидел самый первый «роллс-ройс». Можете себе представить, мощность этого чуда техники составляла аж 10 л.с., а стоила эта самодвижущаяся повозка 395 фунтов! Сейчас, впрочем, за нее можно выручить четверть миллиона.

Судьба отцов легендарной марки мира куда трагичнее, чем история самой фирмы. «Мистер капитал» Чарльз Роллс вошел в историю как первый англичанин, погибший в авиакатастрофе. Случилось это в 1910-м. Тогда-то знаменитая сдвоенная R на облицовке радиатора всех «роллс-ройсов» поменяла цвет с красного на черный. Впрочем, другая теория утверждает — это было сделано по просьбе клиентов, которым не нравилось, «что буквы на эмблеме плохо сочетаются с цветом автомобиля».

Легенды, мифы и просто красивые истории всегда окружают великих. И англичане весьма умело культивировали особенный дух марки. Кто не слышал о том, что вплоть до недавнего времени компания не указывала мощность двигателя своих автомобилей, заявляя, что она «достаточная»?! А знаете ли вы о табличках «Рабочий, берегись бесшумных автомобилей!», разбросанных по территории завода? Еще до Первой мировой, когда обычные машины громыхали, как танки, «роллс-ройсы» отличались фантастически тихой работой. Или вот еще такой эстетский штрих. Если в современном «роллс-ройсе» вы откроете пепельницу, то никогда не наткнетесь на оставленный окурок — она очищается автоматически. Шикарно, что тут скажешь.

Другое дело, что, восторгаясь удивительной статью, мощностью, комфортом и престижем английской марки, сложно представить, что «роллс-ройс» ныне перешел под контроль немцев. Так или иначе, в конце 90-х в борьбу за обладание самым престижным именем в мировой автоиндустрии вступили «Фольксваген» и BMW. Война кошельков, изобиловавшая приемами подковерной борьбы, завершилась победой Баварии.

1 января 2003 года ставший теперь англо-немецким «роллс-ройс» представил новую модель — «Фантом». Многие опасались того, что «Призрак» утеряет истинно британский дух, превратившись в холодную и дорогую германскую игрушку. К счастью, у BMW хватило такта. Да, 6,75-литровый 12-цилиндровый мотор «роллс-ройса» ведет свое происхождение от двигателя BMW 760. Но во всем остальном это истинный англичанин. Внешность лорда, дворцовый салон, отделочные материалы высшего качества, королевская плавность хода, внеземная шумоизоляция, безупречная аристократическая родословная не оставляют нам другого выбора, кроме, как назвать и «Роллс-Ройс-Фантом» лучшим автомобилем мира.

Хотя это и не новость — так ведь было всегда.

Михаил МЕДВЕДЕВ