Ржавый автомобиль — стратегическое сырье
       Лом черных металлов могут объявить стратегическим сырьем и приравнять к лому цветных. По мнению российских заготовителей и экспортеров лома, в результате страна может потерять $1,5 млрд в год (именно столько приносит его экспорт).
       Российские заготовители, переработчики и экспортеры лома черных металлов вчера на своем всероссийском совещании приняли обращение к Госдуме и правительству. Они просят не принимать во втором чтении законопроекты "О регулировании заготовки лома черных и цветных металлов" и "О регулировании экспорта лома черных и цветных металлов". Дело в том, что эти законы содержат полный набор ограничительных мер: лицензирование заготовки и экспорта лома, квотирование экспорта, введение компенсационного сбора, предоставление льгот избранным. Кроме того, Минэкономики предложило правительству повысить экспортные пошлины на лом черных металлов с 15 до 30%.
       Разработчики законопроектов аргументируют необходимость их принятия тем, что в этой сфере сложилась криминальная ситуация, растут хищения, экспорт сырья, стратегически важного для национальной экономики, никем не регулируется. Поэтому в законопроектах весь лом черных металлов объявлен "стратегическим сырьем" — к немалому огорчению заготовителей (крупных предприятий "Вторчермета") и, напротив, к радости металлургов. Ведь если экспорт продуктов переработки лома черных металлов станет практически невозможен, диктовать закупочные цены будут металлурги.
       Уже сейчас, после введения 15-процентной экспортной пошлины, они покупают лом по $20-30 за тонну (при том что мировая цена — около $70). Поскольку потребности металлургических комбинатов в ломе стабильно удовлетворяются, излишки, закупленные у предприятий "Вторчермета", металлурги предлагают зарубежным посредникам — уже по $40-50 за тонну.
       Со вступлением законов в силу заготовители и переработчики лома черных металлов вынуждены будут экспортировать продукцию через металлургические комбинаты, ведь именно для них закон предусматривает экспортные льготы. Впрочем, не исключен и другой вариант: большинство предприятий "Вторчермета" просто прекратит свое существование. В результате металлургические предприятия начнут испытывать нехватку лома, а взимать экспортные пошлины будет не с чего (вывоз прекратится). Останется утешать себя тем, что "Жигули", много лет ржавеющие под окнами, это уже не просто металлолом, а "стратегическое сырье".
       АЛЕКСАНДР Ъ-ВОЛЫНЕЦ
       
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...