За последние несколько лет практически все ведущие предприятия российского автопрома попали в зависимость от кредиторов. Четыре года назад КамАЗ заложил все свое имущество под кредит ЕБРР размером в $100 млн. Деньги завод вернуть не смог, и теперь банк решает: то ли инициировать отторжение заводской собственности, то ли получить долг в виде новых акций предприятия.
Более туманна ситуация с Горьковским автозаводом, который, по данным "Росбизнесконсалтинга", задолжал ЕБРР около $65 млн. Сейчас заводу срочно нужны деньги для выпуска новой "Волги" (ГАЗ-3111). Кредит готов дать Сбербанк, но только после того, как завод договорится об обеспечении погашения долга европейскому банку.
Одним из главных российских автозаводов-заложников является АвтоВАЗ. Но он находится в плену не у банков, а у правительства. Контрольный пакет акций завода заложен под обещание АвтоВАЗа выплатить государству 12-миллиардную налоговую задолженность.