Маршрут нижегородский

Туристический сектор в Нижнем Новгороде весьма специфичен – рядом с популярными у посетителей центральными городскими объектами негде остановиться экскурсионным автобусам, операторам речных перевозок не хватает своего вокзала и интересных программ, а нестандартные туристические программы не пользуются должным спросом. Однако игроки рынка все же отмечают рост заинтересованности публики в хорошем турпродукте и надеются, что усилия чиновников и бюджетные вложения помогут сделать Нижний местом, где приезжему захочется задержаться.

Все и сразу

Как говорят в нижегородских турфирмах, большинство туристов приезжает в Нижний Новгород всего на один день, поэтому самыми востребованными являются обзорные экскурсии по историческому центру города. Как правило, это пешие или автобусные экскурсии, в лучшем случае включающие в себя посещение территории кремля с выходом на смотровую площадку, прогулку по центральной пешеходной улице, осмотр самых известных храмов и здания Нижегородской ярмарки. Наибольшей популярностью такие экскурсии пользуются у туристов из других регионов России, в основном Москвы и Санкт-Петербурга, отмечает директор фирмы «Эгна» Марк Эвин. «Мы собирали в Нижнем Новгороде регулярные обзорные экскурсии по субботам, но наполняемость автобуса не всегда стопроцентная, иногда мы даже работаем в убыток», — признает господин Эвин. Некоторые компании обзорные экскурсии разделяют на несколько коротких пеших познавательных прогулок по историческому центру города. К примеру, отдельно проводят туристов по кремлю, Большой Покровской, купеческой Ильинской, а также по Верхневолжской набережной и улице Рождественской.

Кроме традиционных обзорных экскурсий, большинство турфирм предлагают экскурсии по монастырям и храмам города, другим религиозным объектам, а также программу «Купеческий Нижний» или «Карман России» с посещением Нижегородской ярмарки и осмотром старинных купеческих домов в исторической части города. Еще одной площадкой экскурсионных маршрутов стал Музей архитектуры и быта народов нижегородского Поволжья в парке «Щелоковский хутор». Кроме того, ряд туристических компаний предлагает различные архитектурные маршруты, включающие знакомство с исторической городской застройкой разных эпох.

Отдельную строку в доходах нижегородских турфирм занимают культурные и, в первую очередь, литературные экскурсии. Прежде всего это посещение так называемых «горьковских мест» — музея детства Максима Горького «Домик Каширина», музея-квартиры Горького и других. Также предлагаются комплексные литературные экскурсии, повествующие о жизни Александра Пушкина, Владимира Даля, Владимира Короленко, Николая Добролюбова и Павла Мельникова-Печерского и их визитах в Нижний Новгород. Кроме того, в Нижнем можно организовать театральную экскурсию и даже экскурсию в цирк. «Чаще всего литературными экскурсиями интересуются люди искусства и педагоги, в основном из регионов России. Ими также пользуются иностранцы: на каждые десять тургрупп приходятся две группы с иностранными гостями», — рассказывает менеджер по внутреннему туризму компании «Русские сказки» Любовь Курносова.

Еще одним центром притяжения для туристов стало промышленное заречье Нижнего Новгорода. Гостям демонстрируют Ленинский и Автозаводский районы: жилые кварталы 30-х годов, музеи истории ОАО ГАЗ, завода «Красное Сормово», авиастроительного завода «Сокол», музей шоколада на Сормовской кондитерской фабрике. «Самым востребованным является музей Горьковского автозавода, потому что для России он уникален. Мы его показывали жителям промышленных городов — Ижевска, Самары, Петербурга, Москвы, а также финнам и немцам», — сообщает Любовь Курносова. Причем большинство клиентов пользуются промышленными экскурсиями в рамках деловых визитов в Нижний Новгород, отмечают в компании. Также в городе есть экскурсии, посвященные жизни Нижнего во время Великой отечественной войны, а в преддверии празднования 400-летия нижегородского ополчения турфирмы организовали маршруты, посвященные Козьме Минину, Дмитрию Пожарскому и событиям 1612 года в целом.

Нетипичный Нижний

Среди нестандартных экскурсий по Нижнему Новгороду можно отметить поездку в трамвае-кафе. Маршрут оригинального прогулочного трамвая, оборудованного столиками и скамейками, пролегает по историческому центру города, а также по району старого Канавино. Для России это почти уникальное предложение, рассказывает Александр Синяев, директор турфирмы «Меркурий», предлагающей услуги трамвая-кафе. «Всего в России было три таких экскурсионных трамвая — в Москве, в Санкт-Петербурге и в Нижнем. Но в Москве маршрут уже закрылся, в Петербурге тоже слабо работает, остался только у нас», — отмечает господин Синяев. Аренда трамвая стоит 3 тыс. руб. в час с возможностью резерва не менее чем на два часа, а посетить сборную обзорную экскурсию, которая проводится раз в неделю, можно за 500 рублей. Порядка 60% посетителей трамвая-кафе — нижегородцы, говорит директор «Меркурия»: «Многие говорят: живем в городе и ничего о нем не знаем. А маршрут трамвая проходит через исторические места, и мы рассказываем не только об истории, но и курьезах, которые здесь происходили». Экскурсионный трамвай работает круглый год, однако нередко турфирмы, предлагающие трамвайные экскурсии, сталкиваются с трудностями. «К примеру, сейчас перекопана улица Рождественская, закрыта площадь Лядова. В итоге нам приходится удлинять маршрут, что повышает стоимость аренды, и исключать из него исторические улицы. Но основная наша беда — это, конечно, припаркованные на путях автомобили», — рассказывает Александр Синяев.

Еще одну любопытную экскурсию на транспорте в Нижнем Новгороде пыталась запустить компания «Страна туризма»: нижегородцам и гостям города предлагались воздушные экскурсии над историческим центром Нижнего. Так, полет над центром на вертолёте МИ-8 стоил 90 тыс. руб. в час, а экскурсия на самолете «Гжель» — 55 тыс. руб. за час. Однако предложение было актуальным всего год, рассказывают в «Стране туризма»: два года назад компания вынуждена была закрыть его из-за отсутствия спроса. «В Москве подобная услуга пользуется спросом в силу больших доходов населения, хотя сейчас появилось много предприятий типа «Купи-купон», которые предлагают полеты по заниженным ценам», — отмечают в турфирме.

Взглянуть на город с необычного ракурса предлагают также компании, которые работают вне массового сегмента. К примеру, «Нескучный Нижний» организует для нижегородцев и гостей города познавательные прогулки по започаинским тропам — старым улочкам центра города, о которых мало знают сами жители города, и по старому Канавино, а также разные тематические экскурсии. В частности, в ходе прогулки по центральной части города гиды могут рассказать туристам об истории нижегородского оружия, о мистической атмосфере Нижнего, о женской и мужской истории города и даже о том, как в городе любили и какие трагедии наложили отпечаток на его лицо. «В среднем наши экскурсии рассчитаны на трех-четырех человек. Мы считаем, что экскурсия более чем на 15 туристов — это профанация: невозможно поддерживать с группой полноценный диалог», — объясняет директор компании «Нескучный Нижний» Александра Шарова.

Подобные тематические экскурсии рассчитаны не только на гостей города, но и на самих нижегородцев, добавляет госпожа Шарова. «Городские экскурсии как вид отдыха становятся трендом. Людям надоедает ходить в выходные по торговым центрам или кинотеатрам. Мы же дарим им совершенно другой город. Поэтому на те улицы, по которым они ходят каждый день, смотрят совершенно другими глазами», — уверены в «Нескучном Нижнем». Правда, пока нижегородцы не особенно охотно пользуются экскурсиями по родному городу. На сегодня они интересны в основном жителям других городов, в первую очередь Москвы и Санкт-Петербурга — их около 80%, еще 15% — иностранцы.

Кроме «Нескучного Нижнего», на нижегородском рынке услуг для малых групп туристов работают частные экскурсоводы. «Когда человек приезжает в Нижний Новгород погулять на один день, у него есть минимум времени и требуется срочно найти экскурсовода. Многие крупные турагентства не готовы работать для одного человека, поэтому мы занимаем свою камерную нишу», — рассказывает частный экскурсовод Ирина Цыганова. В среднем гид проводит две-три экскурсии в неделю и обслуживает не более 40 человек в месяц.

Кругом вода

Отдельную нишу в городе на слиянии Волги и Оки занимает речной туризм. По развитию этого вида туристических услуг Нижний Новгород находится на четвертом месте в России, утверждают эксперты. Первые три занимают Санкт-Петербург, Москва и Казань.

Сейчас на нижегородском рынке работает два ключевых круизных оператора: туристическая фирма «Гама» и компания «Водоходъ» (входит в судоходный дивизион международной транспортной группы Universal Cargo Logistics Holding), в которую в 2011 году был передан пассажирский сегмент бизнеса ООО «Волга-Флот» Волжского пароходства. Большинство речных круизов — дальнего следования: теплоходы отправляются в Москву, Санкт-Петербург, Астрахань, Казань, Чебоксары, Ярославль и другие города. Но наибольшим спросом у нижегородцев пользуются круизы выходного дня, особенно круизы-прогулки в Макарьев. В постсоветский период речной туризм практически перестал быть востребованным, а после крушения теплохода «Булгария», который затонул в Куйбышевском водохранилище в 2011 году, унеся 122 жизни, спрос на речной туризм рухнул до минимума. Правда, сейчас востребованность этого вида отдыха восстанавливается, отмечают игроки рынка. «В 2013 году наметилась робкая тенденция по восстановлению спроса», — отмечает директор по внутреннему туризму ООО «Водоходъ» Андрей Смолин. В навигацию 2013 года компания намерена отправить в круизы из Нижнего Новгорода около 7,7 тыс. человек: 3,2 тыс. человек на теплоходе «Михаил Фрунзе» и 5,5 тыс. на теплоходе «Георгий Жуков», а также обслужить порядка 73 тыс. пассажиров прогулочного флота. Средняя стоимость поездки на одного человека в сутки составляет 3,5 тыс. руб.

По мнению экспертов, несмотря на присутствие двух сильных игроков на рынке речных круизов, региону по-прежнему не хватает предложений. «Люди, которые приехали в город на слиянии двух рек, хотят прокатиться по реке. У нас же речные прогулки представлены теплоходом „Отдых“, „Сура“, где слишком громкая музыка и шумные компании. Но нашим туристам интересна информация. Поэтому игрокам речных перевозок нужно сформировать предложение и под эти нужды», — считает Александра Шарова.

Клиентоориентированный комитет

По мнению игроков нижегородского туристического рынка, для того чтобы привлекать гостей, городу необходимо серьезно заняться инфраструктурой. «При горадминистрации нужно завести комитет по клиентоориентированности. Возможно, сотрудники этого подразделения обратят внимание на отсутствие урн, указателей, общественных туалетов, на грязь, на невозможность припарковаться около вокзала и многое другое», — отмечает Александра Шарова.

Участники рынка речных перевозок в свою очередь сетуют на неблагоустроенность речного причала и отсутствие действующего речного вокзала. Нижегородские турфирмы, предлагающие автобусные экскурсии, жалуются на отсутствие парковок для туристических автобусов. «Мы не можем поставить туристические автобусы на площади Минина, а ведь это исторический центр города и кремль», — говорит директор «Эгны» Марк Эвин.

В ответ на вышеперчисленные претензии игроков рынка в администрации Нижнего Новгорода сообщили, что официальных жалоб на отсутствие туристской инфраструктуры к ним не поступало. «Администрация Нижнего Новгорода ежегодно осуществляет комплекс мероприятий по благо­устройству города, направленных на формирование комфортной среды», — уточнили в муниципалитете.

Так, к примеру, с 2012 года администрация реализует муниципальную целевую программу «Развитие туризма на территории Нижнего Новгорода на 2012–2016 годы», разработанную для повышения конкурентоспособности туристского рынка города. Основным источником финансирования этой программы является бюджет города, а также средства инвесторов на строительство отелей и иных объектов туриндустрии в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. В прошлом году на развитие внутреннего туризма из городской казны было выделено 2,5 млн руб. В этом году на развитие туризма в местном бюджете предусмотрено уже 9,88 млн руб., из которых почти половина — 5 млн руб. — пойдут на создание муниципального бюджетного учреждения «Управление по туризму Нижнего Новгорода». Основными задачами новой структуры станут развитие и продвижение туристского потенциала города на российском и зарубежных рынках.

В целом Нижний Новгород имеет богатый историко-культурный и рекреационный потенциал, и задача местных властей состоит в конвертации имеющегося потенциала в конкретные турпродукты, полагает вице-президент Российского союза туриндустрии, председатель комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере туристской, курортно-рекреационной и гостиничной деятельности Юрий Барзыкин. «Для этого нужно, во-первых, провести анализ туристического потенциала города, во-вторых, развивать инфраструктуру, в первую очередь дороги, в-третьих, придумать для гостей города развлечения, чтобы они приезжали не на один день. Это уже удалось сделать не только в Москве и Петербурге, но и на юге России, и в Алтайском крае, и в Бурятии, и на Алтае, — отмечает господин Барзыкин. По его мнению, Нижний Новгород сейчас находится в первой тройке лидеров по развитию внутреннего туризма наряду с Москвой и Санкт-Петербургом. «Это достигается за счет стратегического положения, речного туризма, инфраструктуры. С другой стороны, даже небольшой город-стотысячник в Европе приносит куда больший доход. Думаю, Нижнему нужно делать упор на речной туризм, а также продвигать деловой и исторический», — считает Юрий Барзыкин.

«Фактура у нас богатейшая, а вот инфраструктура неважная»

По данным экспертов, в последние годы в России набирает обороты небанальный городской туризм. Директор компании «Нескучный Нижний» Александра Шарова рассказала, какими должны быть современные экскурсоводы, чем Нижний Новгород нравится приезжим и чего региону не хватает для развития туризма.

Guide: Ваша компания не так давно находится на нижегородском рынке экскурсий. Как оцениваете уровень конкуренции?

Александра Шарова: В этом бизнесе мы только год, но при этом видим постоянно растущий интерес к тому, что мы делаем. Возможно, он связан с тем, что мы научились разговаривать с клиентами. Сначала мы всегда людей расспрашиваем: какой у вас возраст? как вы переносите пешие прогулки? кто вы по специальности и по образованию? И уже потом выбираем экскурсовода и тематическую экскурсию. Ведь нужно понимать, что экскурсия в XXI веке — это не толпа в 40 человек и тетенька с мегафоном, люди приходят не только за тем, чтобы услышать, что «это здание построено таким-то архитектором в таком-то году». Туристам интересно, как в этом здании жили, какие идеи здесь родились, чем отличаются нижегородцы от других жителей земного шара. Поэтому мы выбрали сектор, в котором никто не работает, — экскурсии в жанре «интеллектуальной беседы». Здесь конкуренции мы не видим, потому что максимальную прибыль турфирмы получают на больших группах. Мы же можем работать и с одним человеком, и с маленькой группой до 15 человек.

G.: Есть ли в городе кадры для подобных тематических экскурсий-бесед?

А.Ш.: По моим ощущениям, в городе категорически не хватает экскурсоводов новой формации. Ведь туристы, как правило, хотят услышать не сухие исторические факты: связистам интересно услышать о связистах, строителям — о строителях, медикам — о медиках. Для экскурсий в жанре интеллектуальной беседы нам нужны хорошие собеседники, думающие люди со знанием исторической фактуры Нижнего. Поэтому наш контингент — молодые сотрудники музеев, журналисты, преподаватели вузов. И, конечно, мы берем нижегородцев, которые знают местную топонимику, которые могут рассказать, как в этом городе живут, что в нем было. Экскурсоводы, имеющие дипломы экскурсоводов, нам категорически не годятся.

G.: А если говорить об инфраструктуре — удобно работать в городе?

А.Ш.: Фактура у нас в городе богатейшая, а вот инфраструктура неважная. К сожалению, не в наших силах изменить состояние нижегородских дорог, гостиниц, количество общественных туалетов... Но мы учимся эти проблемы обходить, с небольшой группой это вполне реально.

G.: Что гостям города больше всего нравится в Нижнем Новгороде?