Самый "летный" день. 18 августа цена на авиакеросин подскочила на 15%. Программа демонстрационных полетов была сорвана — предприятия, намеревавшиеся продемонстрировать свои самолеты в воздухе, предпочли сэкономить. На следующий день цена топлива "пошла на посадку", а самолеты — на взлет.
Самый "посторонний" экспонат. Минский автозавод обещал привезти на МАКС-99 новый автобус для обслуживания пассажиров в аэропортах (от обычных автобусов такие машины отличаются спецоборудованием, увеличенной шириной, салоном, рассчитанным на большое число пассажиров с багажом). Однако перед удивленными посетителями предстал самый обыкновенный городской автобус. На вопрос, где же обещанная машина, минчане не моргнув глазом объяснили, что она не смогла прибыть на салон из-за неполадок. И предложили ознакомиться с новинкой с помощью посвященных ей буклетов и плакатов. Представители МАЗа просили не возмущаться, ведь экспозиция их предприятия без автобуса все-таки не осталась.
Самый неудачливый экспонент. В первый день работы МАКС-99, когда на салон допускались только специалисты аэрокосмической отрасли, сотрудник одной западной компании общался с посетителями, расположившись за информационной стойкой на стенде своей фирмы. На секунду его внимание что-то отвлекло. А когда он — буквально через мгновение — повернулся лицом к посетителям, то обнаружил, что его мобильный телефон, бумажник с документами, деньгами и кредитными карточками и электронная записная книжка исчезли. Поиски успехом не увенчались.