«Роснефть» продолжает скупать ТЗК в аэропортах на юге страны. Вслед за активами «Базэла» компания может получить контроль над заправкой самолетов в Ростове-на-Дону. Основной владелец местного аэропорта Иван Саввиди в прошлом году не хотел продавать ТЗК «Роснефти», но сейчас готов к сделке. Участники рынка считают, что бизнесмен видит в госкомпании союзника в борьбе за реконструкцию существующего аэропорта вместо строительства нового группой «Ренова».
Государственную нефтекомпанию подтягивают в качестве союзника в борьбе за реконструкцию ростовского аэропорта вместо строительства нового
Фото: Сергей Быховец, Коммерсантъ
Вопрос о продаже «Роснефти» 100% акций ЗАО «ТЗК-Авиа» включен в повестку заседания совета директоров ОАО «Аэропорт Ростов-на-Дону», назначенного на 25 июля. В «Роснефти» заявили, что говорить о ее намерении купить ТЗК преждевременно. Но основной акционер аэропорта Иван Саввиди рассказал, что инициатором возможной сделки является нефтекомпания. «Средства от продажи ТЗК пойдут на реконструкцию взлетно-посадочной полосы. Все четыре моих представителя (из семи.— „Ъ“) будут голосовать за сделку»,— добавил господин Саввиди. Цену ТЗК он не комментирует.
Еще одним акционером аэропорта с 38% является правительство Ростовской области, там от комментариев отказались. Партнер юридической фирмы Goltsblat BLP Антон Ситников уточнил: если сделка является крупной (25–50% балансовой стоимости активов ОАО), то потребуется единогласное решение совета, в других случаях может хватить и простого большинства. Но в сообщении аэропорта не уточняется, что продажа акций ТЗК является крупной сделкой.
Исполнительный директор «ТЗК-Авиа» Константин Марченко узнал о возможной продаже комплекса «Роснефти» от „Ъ“. «Интерес к ТЗК на рынке есть уже давно. Пару лет назад приходили из ТНК-ВР, были и другие интересанты»,— отметил господин Марченко.
В ТЗК, который отгружает около 200 тонн топлива в сутки, входит база для хранения нефтепродуктов единовременной мощностью 22 тыс. тонн. По данным СПАРК, выручка «ТЗК-Авиа» в 2012 году составила 564 млн руб., чистая прибыль — 54 млн руб.
Александр Былкин из «Петрокоммерца» называет интерес «Роснефти» к ТЗК ростовского аэропорта предсказуемым с учетом того, что весной нефтекомпания уже объявила о приобретении у холдинга «Базовый элемент» Олега Дерипаски пяти ТЗК в аэропортах Краснодарского края и Абакане.
Но еще год назад господин Саввиди говорил „Ъ“, что не готов продать ТЗК «Роснефти» за $30 млн. Источники на рынке считают, что теперь он видит в государственной нефтекомпании союзника в борьбе за реконструкцию аэропорта вместо строительства нового группой «Ренова» в 29 км от Ростова (объем вложений оценивается в 31,5 млрд руб.). Этот проект предполагает снос существующего аэропорта, который расположен в черте города, и застройку освободившейся территории коммерческой и жилой недвижимостью.
В начале июня правительство РФ выразило сомнение в том, что Южный можно ввести в эксплуатацию к чемпионату мира по футболу 2018 года. По словам вице-премьера Аркадия Дворковича, если будет сделан вывод, что «риски настолько высоки», то модернизируют существующий аэропорт, а вопрос о господдержке проекта «Реновы» отложат. По словам источника в «Ренове», компания рассчитывает убедить правительство, что правильнее построить аэропорт, ее поддерживает Росавиация. Возможно, инициатором продажи ТЗК является сам Иван Саввиди, считает источник в «Ренове», добавив, что у местных властей «могут появиться вопросы к сделке».