В июне этого года Сергей Степашин пообещал депутатам Госдумы разобраться с бензиновыми королями, которые искусственно создают топливные кризисы, взвинчивают цены и зарабатывают на этом целые состояния. Первым уголовное дело по этим фактам возбудил УБЭП ГУВД Петербурга. Крупнейшим операторам топливного рынка северной столицы придется ответить за "совершение монополистических действий и ограничение конкуренции" (ст. 178 УК).
Петербургский топливный кризис начался в конце апреля. За одну неделю цены на 92-й, 95-й, 98-й бензин выросли более чем в два раза. Это едва не привело к повышению цен на топливо во всей стране и, соответственно, на все остальные продукты и услуги. Правительство пообещало принять жесткие меры, а главе МВД Владимиру Рушайло было поручено проверить всех участников топливного рынка, найти виновных и наказать.
Торговцы горючим называли самые разные причины внезапного дефицита — от повышения мировых цен на нефть до сокращения объемов поставок топлива в Петербург в связи с ремонтом одной из установок на Киришском НПЗ.
Однако городские власти сразу же предложили свое объяснение: еще в мае губернатор Петербурга Владимир Яковлев заявил, что, по его мнению, единственной причиной топливного кризиса стал ценовой сговор оптовых и розничных торговцев. Эту версию активно поддержали и петербургские силовики. Компании-операторы топливного рынка подверглись череде жестких проверок, в которых участвовали сотрудники УБЭПа, налоговая полиция и Северо-Западное территориальное управление Министерства по антимонопольной политике (ТУ МАП).
Итоги этих проверок подведены, и УБЭП возбудил уголовное дело, не называя пока главных подозреваемых. Тем не менее понятно, что ими, скорее всего, станут крупнейшие нефтетрейдеры региона — Балтийская финансово-промышленная группа и Петербургская топливная компания.
"В самый разгар кризиса у торговцев были достаточные запасы топлива,— заявил корреспонденту Ъ заместитель руководителя ТУ МАП Юрий Матицын.— Мы сейчас заняты подсчетом незаконных прибылей, которые получили нефтетрейдеры, и к концу июля предъявим им официальное требование вернуть эти деньги в федеральный бюджет".
Между тем и в ГУВД, и в МАПе признают, что будет очень сложно доказать факт монопольной установки цен на бензин, тем более — довести возбужденное уголовное дело до суда.
Во-первых, само дело является для Петербурга прецедентным и требует, по словам оперативников, "неординарных подходов к расследованию". Во-вторых, за нефтетрейдерами стоят влиятельные силы. По оперативным данным, не менее 70% топливного рынка Петербурга контролируется представителями тамбовского преступного сообщества, так что правоохранительным органам придется столкнутся с опытным противником.
АЛЕКСЕЙ Ъ-СМИРНОВ, Санкт-Петербург