Российский спорт пока еще слабо воспринимается как объект для инвестиций со стороны отечественного бизнеса. Среди спонсоров российских спортивных команд больше иностранных брендов, чем отечественных. Это не говорит об отсутствии патриотизма. Скорее о неумении пользоваться теми возможностями, которые создает отечественная спортивная индустрия.
Фото: Пресс-служба ралли "Шелковый путь"
Ралли "Шелковый путь" сегодня одна из популярнейших в мире гонок в своем классе. За пять лет российское ралли из мероприятия в поддержку Олимпиады в Сочи превратилось в самостоятельное и самодостаточное спортивное событие, составляющее конкуренцию знаменитому "Дакару".
Многие страны пытаются договориться с организаторами "Дакара" о включении их в маршрут гонки. Экономический эффект от ее проведения столь значителен, что национальные правительства инвестируют в инфраструктуру и подготовку трассы. Так, прямые и косвенные доходы, генерируемые ралли "Дакар" для Аргентины, по официальным данным, составили в 2011 году $280 млн.
"Шелковый путь" пока не стал коммерческой гонкой, но опыт Дакара может быть использован его организаторами для эффективной работы с администрациями регионов.
"Конечно, сейчас уже немного осталось тех, кто считает, что Россия — это страна медведей и балалаек. Но более 60% западных бизнесменов просто не знают, как обстоят дела в регионах России,— говорит швейцарский финансовый аналитик Йозеф Хеммонд.— Нужен веский повод, чтобы они могли туда приехать и собрать нужную информацию, чтобы потом вложить деньги. Это особенность мышления западного рационального человека: не ездить наугад, но совмещать поездку для поддержания статуса с поездкой в интересах бизнеса. Интерес к спорту — это всегда повод для повышения личного статуса". Иными словами, старт известного и раскрученного ралли — это повод поехать в место его проведения.
Ралли "Шелковый путь" предоставляет для зрителей гораздо более обширный список зрелищных видовых участков, нежели какое-либо другое ралли в мире. А участие лучших мировых экипажей гарантирует интерес прессы и болельщиков.
В этом году ралли проходит через Тамбов, что привлечет иностранцев в один из исторических центров нашей страны — крепость, основанную в 1636 году для защиты российского государства от кочевников.
На два дня задержатся участники "Шелкового пути" в Волгограде — городе, который способен привлекать туристов и инвесторов. Сюда приехал в 1858 году Александр Дюма, специально попробовав здесь волжской стерляди, с таким вкусом описанной им в романе "Граф Монте-Кристо". Гости, зрители и журналисты смогут побывать на Мамаевом кургане и увидеть статую "Родина-мать", занесенную из-за своих размеров в Книгу рекордов Гиннесса.
Калмыкия — единственный центр буддизма в Европе. В 2005 году в Элисте открыт самый большой в Европе буддийский храм "Золотая обитель Будды Шакьямуни". Привлечение туристов при помощи ресурсов ралли "Шелковый путь" — это больше, чем просто шанс: если руководство Калмыкии сможет сделать Элисту и всю республику в целом центром мирового туризма, то Российская Федерация может стать единственным в мире государством, на территории которого находятся мировые религиозно-культурные центры трех основных мировых религий!
По ходу следования маршрута, ралли "Шелковый путь" создает до пяти тысяч временных рабочих мест
Фото: Пресс-служба ралли "Шелковый путь"
Для волжской Венеции Астрахани "Шелковый путь" — это возможность вновь напомнить о себе как о центре экотуризма, настоящей столице рыболовов. Ралли "Шелковый путь" пройдет по красивейшим местам. Кстати, Астрахань является еще и родиной транзита энергоносителей: в 1873 году астраханские судовладельцы братья Артемьевы создали первый в мире нефтеналивной танкер.
Гонку "Шелковый путь 2012" обслуживали 13 воздушных судов — 7 самолетов и 6 вертолетов. Территории аэродромов стали базовыми точками, служившими местами завершения и старта этапов, а также местами размещения бивуаков ралли. После каждого этапа на маршруте ралли вырастал палаточный городок, обеспечивая питанием до 1 тыс. человек: спортсменов, организаторов, журналистов и гостей ралли. Ежедневно прибывало на бивуак и отправлялось дальше по маршруту ралли до 300 единиц техники.
Фактически ралли "Шелковый путь" создает по ходу маршрута около 5 тыс. временных рабочих мест с высокой по меркам регионов заработной платой. Высокий интерес к ралли "Шелковый путь", как правило, отражается в позитивном смысле на гостиничном бизнесе. Период принятия и обслуживания зрителей, журналистов, потенциальных инвесторов, как правило, не ограничивается днями соревнований, а охватывает значительно большее время. Фактически номера гостиниц, лежащих на пути гонки, пользуются повышенным спросом на протяжении всего времени подготовки ралли-рейда.
Пропаганда спортивных мероприятий является, по мнению социологов, одним из ведущих средств массовой пропаганды здорового образа жизни. Аргентинский социолог Алонсо Эррада назвал в свое время ралли "Дакар" "лучшим средством убедить молодежь сменить вкус табачного дыма и перебродившего ячменя на вкус свежего ветра и скорости". "Шелковый путь" ждет своей крылатой фразы. За пять лет своего существования он ее заслужил.