Внимание городской администрации к парковочным нормативом связано с двумя судебными исками, которые недавно выиграла у мэрии компания «Жилстрой-НН» (строит два крупных жилых микрорайона эконом-класса в Московском и Автозаводском районах Нижнего Новгорода). Застройщик добился признания незаконными письменных рекомендаций мэрии, которая обязывала компанию проектировать в строящихся микрорайонах паркинги из расчета 0,7–1 парковочное место на одну квартиру, то есть исходя из нормативов для жилья среднего класса. При этом льготные нормативы (0,3–0,5 парковочного места на каждую квартиру) только для домов с бюджетным участием были также признаны незаконными. Пока продолжались судебные процессы, «Жилстрой-НН» уже запроектировал парковки по высоким нормативам в двух строящихся микрорайонах: в микрорайоне Бурнаковском будет построен четырехуровневый паркинг на 470 машиномест, в микрорайоне Юг на Автозаводе — два двухуровневых паркинга на 400 машиномест каждый. По словам адвоката застройщика, юриста компании «Маслов и партнеры» Василия Войнова, решения суда позволяют компании проектировать паркинги из расчета среднего уровня автомобилизации района: «К примеру, по данным мэрии, в Автозаводском районе уровень автомобилизации составляет 250 машин на 1 тыс. человек, что позволяет проектировать парковки из расчета одно машиноместо на две квартиры». По мнению управляющего партнера T&K Legal Олега Тимофеева, застройщик может попытаться в суде истребовать у администрации города компенсацию убытков, понесенных из-за необходимости вносить изменения в проект и увеличивать число парковочных мест: «С учетом судебных решений у застройщика есть все шансы возместить свои затраты. Вопрос в том, какую стратегию изберет «Жилстрой-НН» с точки зрения дальнейших отношений с горадминистрацией: зеленый свет для своих проектов компания уже получила, и, возможно, застройщик не захочет портить отношения с мэрией».