Мы живем в очень маленьком мире, и время все быстротечнее. Вот и 1997 год на излете. Декабрьский номер журнала--новогодний подарок читателям. Он еще интереснее, разнообразнее, объемнее, чем прежде.
"Автопилот" пишет о последних замечательных событиях уходящего года — автошоу в Токио и Всемирной тюнинговой ярмарке в Лас-Вегасе. Оба события экстравагантны, хотя по сути различны. Если на автомобилях, представленных в Японии, хоть и не скоро, но все-таки случится поездить, то экспонаты американской выставки — из области искусства ради искусства. Их очарование — в абсолютной бессмысленности и никчемности.
"Автопилот" продолжает традиционные тесты, но выбирает самые нетрадиционные для мировых производителей машины. Mercedes-Benz ML320 — ничего общего с привычными "мерседесовскими" силуэтами: округлый, гладкий и пузатенький. По обыкновению напористый, феноменально устойчивый, необычный в своей универсальности. Таким видится и хозяин "М-класса" — не первой молодости, здоровый и богатый. Он ценит свою свободу, поэтому для подруги скорее всего выберет Nissan Primera 2.0 GT. Несмотря на серьезные данные полуспортивной машины, она доказала высокую степень предсказуемости и безопасности в поведении. Спокойствие не очень опытного водителя гарантировано — машина простит ему ошибки. Версия GT, о которой рассказывает журнал, у нас только-только появилась, так что владелец такого автомобиля вряд ли встретит в дорожном потоке себе подобных. Нечто новенькое представила и Mitsubishi Motors. Это Galant V6-24. Традиционный и немного скучноватый седан превратился в оригинальную и стильную машину, адаптированную к российским условиям. Он словно олицетворяет собой представителя среднего класса — интеллигентного, элегантного, делового, активного, который дорожит общественным мнением и уважительно относится к традициям. Ну а для дома, для семьи журнал рекомендует "темную лошадку" по имени Volvo V70 XC AWD. Сведений об этой машине невозможно найти ни в одном, даже самом подробном, каталоге. Так что тест получился не просто высококлассным, но и эксклюзивным. На роль второй машины на этот раз выбрана крепкая и терпеливая Audi 80.
"Автопилот" не был бы "Автопилотом", если бы ограничивался только собиранием "сливок". Любить машины может всякий, а вот решать проблемы, с ними связанные, по силам далеко не всем. В декабрьском номере рассказывается о первых результатах акции "Автопилот-перехват". Теперь угонщики машин уже не будут чувствовать себя спокойно. Как и инспектора и чиновники ГАИ — репортеры журнала обязательно выяснят всю их подноготную. Также в свежем номере интригующая история о заправилах бензобизнеса.
Рассекречены рецепты "кухни" мировых автопромышленников и тайны российской автомобильной действительности. Что же касается обманов — это и не обманы вовсе. Так, легкая мистификация. Целый год в рубрике "Жизни замечательных машин" публиковались "архивные" фотодокументы. Помните? ЗИС-110, Mercedes 230, Steyr 220, Wanderer W-22, Chrysler New Yorker`61, Ford A. Что и как было на самом деле, вы узнаете, прочитав декабрьский номер журнала "Автопилот".