Дмитрий Медведев выступил с предложением ужесточить наказания за нарушение ПДД водителями в состоянии алкогольного опьянения. В частности предполагается значительный рост штрафов. Так, для Москвы и Санкт-Петербурга выезд на встречную полосу или проезд на красный сигнал светофора может караться штрафом в 500 тыс. руб. Мнение экспертов об инициативе премьера в подборке "Ъ-Online".
Член фракции «Единой России» в Госдуме Ирина Яровая в эфире «Ъ-FM»: «Градация имеет определенную логику. Мы с вами понимаем, что уровень жизни в Москве выше, и стоимость автомобилей, которые ездят по дорогам Москвы, значительно выше. Тот человек, который становится правонарушителем, уничтожает свое и чужое имущество и убивает людей, он не думает о последствиях. Он должен начать думать об этом хотя бы потому, что для самого правонарушителя ответственность будет не условная, не смешная, не которая для него легка, а которая будет обременять его».
Лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин в эфире «Ъ-FM»: «Фактически это завуалированная конфискация машины. Я не представляю, как люди будут эти штрафы выплачивать. Скорее всего это будут очень большие взятки, с помощью которых люди будут откупаться от подобного рода штрафов. Второе, что вызывает неприятие – дифференциация штрафов в зависимости от региона. Почему москвичи и питерцы должны платить больше, чем все остальные?»
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов в эфире «Ъ-FM»: «Работает не тяжесть наказания, а его неотвратимость. У нас, к сожалению, фиксируется и приводит к штрафу только каждое двухсотое правонарушение. Надо обращать внимание на то, как увеличить раскрываемость, а не на то, как штрафовать тех немногих водителей, которые случайно попались инспектору, который сидел в кустах».
Первый заместитель председателя комитета Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков в комментарии для «РИА Новости»: «Увеличивать в десятки раз штраф до 300-500 тысяч… при отсутствии четких критериев нарушений, то есть как будут эти нарушения фиксироваться, камерой или на глаз… штраф в 500 тыс. руб. — это неадекватно ни деянию, ни зарплате».
Депутат от КПРФ, член думского комитета по транспорту Андрей Андреев в интервью Русской службе новостей: «Простое арифметическое повышение штрафов не решит проблему. Необходим целый комплекс по воспитанию культуры вождения, культуры общения на дорогах как со стороны самих водителей, так и пешеходов. На мой взгляд, суммы заоблачны для нашей страны, это безумная геометрическая прогрессия. Проще будет вообще отказаться от личных автомобилей. Нельзя забывать об уровне коррупции, в том числе на дорогах».
Президент Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев в комментарии для «РИА Новости»: «Сейчас проблема не в том, что штрафы низкие или высокие, а в том, что эти правила дорожного движения не выполняют. Должен быть усилен контроль. Если у нас сотрудники полиции будут контролировать и организовывать движение, наказывать тех людей, которые нарушают правила, то есть просто будут работать, то тогда, думаю, и проблемы будут сниматься».
Руководитель группы юристов компании "Автоадвокат" Ольга Ивицкая для «РИА Новости»: «Введение таких штрафов вызовет лишь увеличение коррупции в органах ГИБДД, никакого эффекта в плане улучшения ситуации на дорогах эта мера не даст. Считаю, что в случае появления этой нормы необходимо сделать определенную дифференциацию размера штрафа, так как оплата огромного штрафа не скажется на благосостоянии самых богатых слоев общества, а вот большинство населения страны не в состоянии найти такую сумму денег».