Петербургский автомобильный рынок не показал традиционного осеннего подъема. За резким августовским увеличением продаж в сентябре последовал серьезный спад. Рынок тянет вниз Lada, которая продолжает показывать отрицательную динамику. Дилеры верят, что к концу года спрос восстановится.
В январе — сентябре 2012 года в Петербурге продано 151,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным "Auto-Dealer-СПб", в сентябре в городе реализовано 18,5 тыс. автомобилей — это на 6% выше показателя сентября прошлого года. После августовского роста продаж на 17% рынок снова начал падать. Время бурного роста рынка прошло, констатирует Михаил Чаплыгин, генеральный директор "Auto-Dealer-СПб".
Рынок тянет вниз отечественный бренд Lada, который продолжает показывать отрицательную динамику. Председатель совета директоров ГК "Лаура" Игорь Щербаков объясняет сложившуюся ситуацию ценовой политикой АвтоВАЗа. "Стоимость ряда старых моделей Lada превышает стоимость новых", — сокрушается господин Щербаков.
Лидером за весь 2012 год по-прежнему остается Volkswagen, однако уже третий месяц его заметно обгоняет Kia. "Kia имеет все шансы стать лидером петербургского рынка. Завод компании Hyundai-Kia в Петербурге сейчас по-прежнему выпускает Solaris больше, чем Kia Rio, но в Петербурге есть спрос и на другие модели Kia. Падение Hyundai в сентябре, тем не менее, обусловлено высокой базой прошлого года, связанной с большим, нежели сейчас, спросом на Solaris", — рассуждает Михаил Чаплыгин.
Уверенно себя продолжают чувствовать премиальные марки, такие как BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volvo, Land Rover. По итогам девяти месяцев этого года общий рост всех марок премиум-сегмента составляет 32% по отношению к аналогичному периоду прошлого года. При этом стартовавшая весной в Петербурге сборка Infiniti пока не позволила этому бренду выровнять свое положение.
Господин Щербаков объясняет всплеск продаж в августе опасениями покупателей относительно утилизационного сбора и роста цен на иномарки. Это, по его словам, объясняет и падение продаж в сентябре, когда традиционно продажи, напротив, растут.
Директор по развитию бизнеса розничного направления группы "Рольф" Владимир Мирошников полагает, что сформировался отложенный спрос. "Склады заполнены автомобилями, в наличии есть все модели. Можно говорить о том, что сейчас рынок покупателя. Клиенты откладывают покупку автомобиля на несколько месяцев в ожидании традиционных скидок и спецпредложений", — говорит господин Мирошников.
По оценке "Auto-Dealer-СПб", по итогам года в Петербурге будет продано 205-210 тыс. автомобилей, что на 8-10% больше, чем в 2011 году, однако все еще меньше, чем в городе было продано в докризисном 2008 году (220 тыс. машин).