Большинство автомобильных новинок, как правило, "обезличены". Понятие авторства растворяется в гуще корпоративных представителей. В нарушение этой традиции новую Mazda6 "Автопилоту" представили что ни на есть "первые лица" - руководитель программы по созданию модели Хироши Каджияма и главный дизайнер Акира Таматани, раскрывшие не просто подробную информацию об автомобиле, но и его душу.
"Ужасно, когда тебя все узнают на улице, - заметила как-то одна голливудская звезда. - Но когда тебя не замечают, это совершенно невыносимо".
Если шильдик единственный узнаваемый элемент автомобиля - это невыносимо. Зато интерес улиц - совершенно необходимое условие его популярности. Mazda6 - безусловная звезда последних автомобильных шоу, включая московский автосалон, где она стала главной и самой ценной премьерой. "Но подиумы не ее родная стихия, - уверены создатели модели. - Улицы большого города - вот лучший фон для этого автомобиля, красота которого раскрывается только в движении".
"Душа движения" или Kodo - кодовое слово для новой Mazda6 во многих смыслах. Начать с того, что само появление Mazda6 обусловлено философией Kodo. Автомобильный мир на своем веку видел и видит немало эффектных концепт-каров. Но когда дело доходит до выпуска серийных версий, чаще всего срабатывает неумолимый принцип, в своей окончательной формулировке похожий на строчку из шлягера: "Потому что нельзя быть на свете красивой такой". В случае с Mazda6 все вопреки этому стереотипу. Mazda6 - это концепт-кар Takeri в максимальном приближении, а Takeri в максимальном приближении - это воплощение фантазии, невероятный "кадр", который удалось запечатлеть дизайнеру, наблюдающему разгул дикой стихии. С другой стороны, Mazda6 - гораздо больше, чем красивый артефакт. Точные инженерные решения и новейшие технологии Mazda как раз и составляют тот "комок нервов", "сжатую пружину", "затаившегося зверя", которые угадываются и которые во многом и задают потрясающие формы автомобиля. Благодаря мощнейшей комбинации формы и содержания, Mazda6 удается то, что вообще-то редко удается даже голливудским звездам: не только вызывать восхищение, но и поддерживать его.
Хироши Каджияма: "Новая Mazda6 - это подлинно японский автомобиль по происхождению, но в нем бессмысленно искать японскую душу, если вы запаслись традиционными стереотипами о самураях, кабуки или гейшах. Это все реалии - из сувенирных лавок, как, например, матрешки и балалайки. А наш автомобиль отнюдь не сувенирный. И он скорее космополитичен по своей сути. То есть он азиатский, европейский и американский в равной степени. В нем живет душа современного мира - сложного, многогранного, технологичного и динамичного".
Броский и эффектный цвет кузова "Soul Red" - настоящий эксклюзив новой модели. Этот цвет, отражающий спортивный характер и усиливающий впечатление от динамичных форм автомобиля, тоже продукт уникальных технологий Mazda. Между тем, "душевный красный" - лишь один из десяти возможных тонов, подобранных с таким расчетом, чтобы представить неповторимую пластику автомобиля, в наиболее выигрышном виде.
Акира Таматани: "Когда серийный автомобиль максимально близок к концептуальному, когда инженеры не выбрасывают в мусорную корзину твои эскизы, в которых ты дал волю своей фантазии, а говорят, что из этого вполне может что-то выйти - это большая дизайнерская удача. Mazda6 в этом смысле - огромная удача! В дизайне этого автомобиля нет заимствований и повторов, а в его конструкции нет никаких компромиссов!"
Один автомобиль и три характерные линии - вот краткая формула дизайна Mazda6. Первая линия начинается у заднего колеса и простирается к передней части автомобиля, вторая линия заднего крыла берет начало у задней стойки кузова и третья линия переднего крыла очерчивает сильные "плечи", которые будто удерживают проворные передние "лапы". Сочетание этих линий формирует образ хищника, пригнувшегося к земле и готового начать стремительную атаку
"Мы стремились к тому, чтобы просто взглянув на Mazda6, человек захотел как можно скорее сесть за руль, а очутившись за рулем - получить максимум удовольствия. В дизайне интерьера принципы Kodo воплощены в той же мере, что и во внешнем облике. Мы постарались сделать так, чтобы посадка, движение рук и ног водителя были естественны и непринужденны, а ведь сохранять непринужденность - это не самое легкое дело".
"Душа движения — говорю о личных ощущениях - всякий раз раскрывается по-своему и с новой стороны. Грация движения везде: в течении реки, прыжке зверя, игре света и тени, в жесте любимого человека... Я помню, как однажды в детстве стоял с родителями на платформе, и мимо меня стремительно пронесся поезд "синкансэн". Мощный воздушный порыв почти сбил меня с ног. Понятно, что потом я много раз видел эти "поезда-пули", и мне часто приходится ездить на них, но тот первый "синкансэн" навсегда остался для меня символом скорости. И в новой Mazda6 есть что-то от моего детского трепета и восторга".
Хироши Каджияма: "Mazda6 реагирует и ведет себя в точности так, как вы этого ожидаете. Детали, до которых вы часто дотрагиваетесь, являются словно бы продолжением вашего тела. Мы стремились сделать так, чтобы вы получали удовольствие уже с первых минут, даже не поворачивая ключ зажигания. Я с нетерпением жду того момента, когда увижу лица людей, выходящих из автомобиля после их первой поездки за рулем новой Mazda6".
Акира Таматани: "Говорят, что движение - это жизнь, а стало быть, источник Kodo абсолютно неисчерпаем. Я не могу сказать, какой будет следующая модель Mazda, кроме того, что она будет вызывать сильные эмоции и сильное желание оценить ее в деле. Наши автомобили должны иметь яркую индивидуальность, ведь именно благодаря этому у марки столь преданные и благодарные поклонники во всем мире".
MAZDA6
|