Не успел в пятницу глава МВД потребовать исключить "бесцельные остановки" водителей для проверки документов, как в субботу пьяный водитель врезался в остановку на улице Минской и убил семь человек, включая троих детей. Политический обозреватель "Коммерсантъ FM" Станислав Кучер понимает, как непросто сейчас господину Колокольцеву и считает уместным дать ему совет.
Легко могу представить себе, какую "железную" логику используют сейчас "гаишники" старой школы. Звучит она так, воспроизвожу за исключением мата из уст знакомого майора: "Россия – не Европа. Здесь нужно останавливать водителей просто для проверки документов. Слишком много пьяных, "под кайфом", без прав. Если бы старая практика работала, может, и субботней трагедии удалось избежать".
После страшной аварии гаишники оказались сильны задним числом и уже вчера объявили о том, что за сутки задержали более 130 пьяных водителей. Я, кстати, уверен, что пойманных было больше. Вопрос, скольких отпустили за деньги, а скольких бесплатно, просто потому, что у них оказались "правильные" документы?
На первый взгляд, майор прав. Но, напоминаю, пятничный призыв Колокольцева – красивый, но формальный шаг. И без него давно действует 185-й приказ МВД (статья 63), который запрещает инспектору "тормозить" водителей без конкретных оснований.
Причина роста аварий – не в исполнении или неисполнении этой нормы. Не только в том, что народ стал больше пить и наплевательски относиться к собственной, я уж не говорю о чужой, жизни. Не только в гастарбайтерах на "убитых" жигулях, не только в разбитых дорогах и плохом освещении.
Главная причина трагедий на дорогах – в том, что гаишники вообще "забили" жезл на все свои профессиональные обязанности.
Пару недель назад на перекрестке Ленинского и Кравченко сломался светофор. Возникла грандиозная пробка. Через 20 минут среди воющих машин на том же перекрестке стоял не инспектор, восстанавливающий движение, а дымящаяся "Газель", которая жестко "поцеловала" сзади легковушку. Примеров вот такого "профессионализма" ментов только на этой "правительственной" трассе я наблюдал десятки.
Все это я к тому, уважаемый господин Колокольцев, что, если вы всерьез озаботились имиджем МВД и безопасностью на дорогах, то ваша задача (советую как простой автомобилист с 20-летним стажем) в следующем. Сделайте так, чтобы на любом перекрестке с потухшим светофором, на любом участке дороги с разбитым фонарем, на месте любой аварии уже через пару минут оказывалась машина ДПС. Именно так, как вы знаете, происходит в странах, у которых все в порядке с имиджем. И, если на аварию мгновенно не выезжает ответственный инспектор, то уже в тот же день его место должен занять другой, а он – отправиться в наказание регулировщиком на Рублевку. Что же касается пьяных, обкуренных или просто сонных водителей, то их профессионалы на патрульных машинах обязаны вычислять тоже оперативно, по манере вождения. У нас мало таких профессионалов осталось, но они есть, просто их опыт никому не нужен.
Вина за семь трупов на Минской улице лежит не только на водителе, но и на тех сотрудниках ДПС, которые были в этот день заняты не своим делом. Заставить их выполнять свой долг или вышвырнуть к черту из рядов МВД – и есть ваша прямая обязанность, господин Колокольцев.