До конца этой недели город демонтирует два неиспользуемых железнодорожных переезда в Невском районе. Согласно распоряжению городского правительства от 2009 года, в этом году должны были быть разобраны десять таких переездов. Однако объем работ был снижен в пять раз из-за нехватки финансирования.
Сегодня с утра начнутся работы по демонтажу железнодорожного переезда на проспекте Большевиков, 44. По данным комитета по транспортно-транзитной политике (КТТП), среднесуточная интенсивность движения через этот переезд составляет более 57 тыс. автомобилей в обоих направлениях. В комитете рассчитывают, что демонтаж этого переезда позволит значительно увеличить скорость транспорта, которому не нужно будет снижать скорость на подходе к переезду.
С пятницы до конца недели в Невском районе будет демонтирован еще один малоиспользуемый железнодорожный переезд, замедляющий скорость автотранспорта, — на Дальневосточном проспекте, 56.
Эти два переезда — единственные демонтированные в 2012 году. Из бюджета города на эти нужды было предусмотрено 3 млн рублей, за счет снижения стоимости контрактов на аукционах работы на обоих объектах обойдутся в 2 млн рублей. Подрядчиком работ по обоим адресам является ООО "Санкт-Петербургская трубная компания".
Согласно распоряжению городского правительства от 14.04.2009 N 18-рп, в 2012 году еще должны были быть демонтированы два подъездных пути от Балтийского вокзала, четыре подъездных пути к станции "Навалочная", переезд от станции "Старая Деревня", подъездной путь от станции "Бадаевская" и переезд через Черниговскую улицу.
В КТТП объясняют, что в реальности основанием для непосредственных работ является не распоряжение правительства, а бюджет конкретного года.
Распоряжение городского правительства, принятое в 2009 году, предусматривало демонтаж 51 неиспользуемого или малоиспользуемого железнодорожного переезда в течение четырех лет до начала 2013 года. По данным КТТП, за это время были демонтированы переезды по 29 адресам, 16 из этих переездов были демонтированы за счет города, стоимость работ составила 15-16 млн рублей. 13 переездов были разобраны за счет ОАО "Российские железные дороги".
Всего в черте города около 200 железнодорожных переездов, часть из которых находится в собственности предприятий, по ним курсируют составы с промышленными грузами. Неиспользуемыми или малоиспользуемыми являются 20. В ближайшем будущем демонтажу подлежат четыре переезда в Невском районе, по два — во Фрунзенском и Выборгском, один — в Красногвардейском. Однако программы на 2013 год еще нет, так же, как и бюджета.
Михаил Хотимцов, председатель Московской районной организации регионального отделения Всероссийского общества автомобилистов Санкт-Петербурга и Ленинградской области, говорит: "На этих путях разбиваются подвески, а при лишнем торможении повышается вероятность того, что едущая сзади машина въедет в предшествующую".