В среду ранним утром по московскому времени на Камчатке разбился Ан-28. Погибли десять человек, еще четыре были госпитализированы. Среди версий, которые отрабатывает следствие,— ошибка пилотов.
Ан-28, принадлежащий ФГУП «Камчатское авиапредприятие», на борту которого находились 12 пассажиров и 2 члена экипажа, выполнял рейс №251 по маршруту аэропорт Елизово (Петропавловск-Камчатский)—поселок Палана. В 12:28 по местному времени (4:28 мск) самолет пропал с экрана радара, попытки диспетчера связаться с экипажем не увенчались успехом, а вскоре разбившийся борт был обнаружен экипажем Ми-8 того же ФГУПа, вылетевшим на поиски. Воздушное судно врезалось в склон сопки в 10 км от Паланы. По словам спасателей, катастрофа, по предварительным данным, произошла в управляемом полете. Предполагается, что экипаж в сложных метеоусловиях, а была низкая облачность и шел дождь, приступив к снижению, по какой-то причине не заметил препятствие на своем маршруте. Самолет, врезавшись в землю, пропахал по ней несколько метров, остановившись в кедровнике.
Спасатели нашли подходящую для посадки вертолета площадку примерно в километре от места катастрофы. Туда на руках были вынесены тела погибших и раненые пассажиры. Погибли десять человек, в том числе командир воздушного судна Вячеслав Шпак и второй пилот Владимир Данченко. Выжили трое мужчин и одна женщина.
Как сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин, следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта). В рамках расследования были изъяты и направлены на экспертизу образцы топлива, которым перед вылетом был заправлен Ан-28, документация на самолет, а также записи переговоров диспетчера и экипажа. По предварительным данным, о неисправностях машины во время полета экипаж не докладывал.
