В прошлом году рост рынка лизинга превзошел самые оптимистичные прогнозы экспертов. Однако на фоне других регионов в рейтингах независимых экспертов результаты ЮФО и СКФО выглядят более чем скромно. Большинство представителей лизинговых компаний на юге воспринимают отрыв от других регионов как запас роста для своего бизнеса, возлагая серьезные надежды на предстоящую Олимпиаду и чемпионат мира по футболу.
Удачный год
Ситуация на рынке в минувшем году сложилась благоприятно для развития российского лизинга. С одной стороны, существовал серьезный спрос на лизинговые услуги со стороны предприятий, реализующих инвестиционные программы. С другой - наличие достаточной ликвидности у банков обеспечило свободный доступ лизингодателей к заемным ресурсам. По словам директора филиала ООО «РЕСО-Лизинг» Григория Бутырова, продажи ростовского филиала компании за два прошедших года выросли более чем в 8,5 раз. В 2011 году объемы нового бизнеса компании составили 515,34 млн. руб., рост по отношению к предыдущему году составил 162%. Количество клиентов ЗАО «Центр-Капитал» в Ростовской области в 2011 году выросло в два раза по сравнению с 2010 годом.
Правда, в итоговом исследовании, подготовленном рейтинговым агентством «Эксперт РА», объемы нового бизнеса в ЮФО и СКФО на фоне других округов выглядят достаточно скромными: 2,4% и 0,4% соответственно. Невысокое место южных регионов среди других округов РФ Николай Капустин, директор департамента продаж Юг ОАО «Вектор-Лизинг», объясняет в первую очередь глубиной спада лизингового рынка во время кризиса 2008 года: «Серьезное падение рынка лизинга на юге во время кризиса до сих пор сказывается на его состоянии. Больше всего пострадали отрасли, наиболее чувствительные к перепадам экономики — такие как строительство, грузоперевозки, сельское хозяйство. В структуре экономики юга как раз эти направления занимают существенное место. Как следствие, многие лизинговые компании столкнулись с массовыми изъятиями лизингового имущества именно на юге России. Неудивительно, что восстановление рынка идет до сих пор».
В первом квартале 2012 года лизингодатели продолжают наращивать показатели, хотя и более скромными темпами. Так, объемы нового бизнеса «Carcade Лизинг» в первом квартале в России увеличились на 34,7%, по сравнению с аналогичным периодом 2011 года. «По сравнению с 2011 годом сейчас ситуация на рынке более спокойная,— считает директор краснодарского филиала ООО „Экстролизинг“ Юлия Алипова. — Объемы нового бизнеса в первом квартале увеличились, по нашим оценкам, на 15–20%». Как отметил Петр Пляц, заместитель генерального директора ООО «Открытая лизинговая компания», первый квартал 2012 года и не мог показать всплеск спроса, так как новогодние праздники и характерное для начала года сезонное затишье «наложились» на предвыборные ожидания. «Тем не менее, нашей компании удалось выполнить план продаж в первом квартале текущего года в полном объеме»,— комментирует Петр Пляц.
Олимпийский ресурс
Основной потенциал роста лизинга на юге России эксперты связывают с Олимпиадой. Олимпийская стройка привлекает мощный поток инвестиций в регион и формирует устойчивый спрос на лизинг дорожной, строительной техники, спецоборудования, коммерческого и пассажирского транспорта. «Основным отличием рынка лизинга ЮФО можно назвать стабильный рост объемов финансирования строительной техники. Это связано со строительством олимпийских объектов в Сочи. Кроме того, постепенно выходит из кризиса гражданское строительство»,— отмечает руководитель южного дивизиона ООО «Интерлизинг» Игорь Тисленко.
«На юге наиболее перспективными направлениями мы считаем лизинг дорожно-эксплуатационной техники и пассажирского автотранспорта, — рассказывает директор по развитию бизнеса ГТЛК Владимир Добровольский.— Эти сегменты динамично развиваются по всей России, но в Южном федеральном округе есть дополнительный фактор, влияющий на спрос — Олимпийские игры в Сочи. Дорожно-строительную технику компании уже приобрели, и вряд ли будут сильно наращивать парк. Но построенную инфраструктуру нужно еще качественно обслуживать — в этом и заключается большой потенциал для роста».
Однако до Олимпиады осталось всего чуть больше полутора лет. Неизвестно, насколько успешно адаптируются занятые в олимпийском строительстве предприятия к новым условиям, в которых не будет столь широкой инвестиционной поддержки. Приближение «часа икс» уже сейчас заставляет лизинговые компании переоценивать подходы к некоторым сделкам. «По моим наблюдениям, в последнее время лизинговые компании сократили срок действия договоров лизинга в сегменте спецтехники, строительной техники, — комментирует Юлия Алипова. — Если раньше договора заключались на срок до пяти лет, то сейчас лизингодатели стремятся вернуть вложения быстрее — за полтора–два года. Таким образом компании минимизируют риски, связанные с окончанием олимпийского строительного „бума“ в регионе».
Впрочем, Олимпиада — не единственный крупный инфраструктурный проект в ЮФО. В настоящее время юг России готовится к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году. «Нужно учитывать, что на юге есть много инфраструктурных проектов, имеющих национальный статус. Власти ни за что не приостановят эти проекты, чтобы не пострадал престиж страны», — считает Григорий Бутыров.
Сфера интересов
Открытие новых филиалов и подразделений федеральных компаний на юге — устойчивая тенденция последнего времени. В прошлом году представительство в Краснодаре открыл «Газпромбанк-Лизинг». «ВЭБ-Лизинг» в январе 2012 года заявил о начале работы дополнительного подразделения в Краснодаре, а в апреле компания открыла новый филиал в Ростове-на-Дону. ООО «РЕСО-Лизинг», по словам директора волгоградского филиала компании Станислава Пацанова, в настоящее время рассматривает возможности открытия подразделений в Астрахани, Элисте и других городах юга России.
В мае 2012 года в Ростове-на-Дону начало работу представительство ГТЛК. «В 2012 году ГТЛК высоко оценивает потенциал юга, поэтому стремится активно расширять присутствие в ЮФО, — комментирует открытие представительства Владимир Добровольский. — В 2011 году общая сумма договоров лизинга ГТЛК непосредственно в Ростове-на-Дону в сегменте дорожной техники составила почти 1 млрд рублей, а в пассажирском транспорте — более 800 млн рублей. В этом году мы ожидаем реализацию значительного объема новых сделок в регионе».
Эксперты считают, что росту рынка лизинга на юге будет способствовать, в том числе, и поддержка этого направления со стороны местных органов власти. «На наш взгляд, большую роль в развитии лизинга играют муниципальные и региональные программы, — считает Владимир Добровольский. — Так, правительством Ростовской области недавно было принято постановление „О порядке предоставления субсидий субъектам малого и среднего предпринимательства в целях возмещения части затрат по лизинговым платежам“. Также есть вероятность того, что будет разработана новая программа субсидирования, направленная уже отдельно на пассажирские компании».
В Краснодарском крае в октябре 2011 года были внесены дополнения в губернаторскую программу развития малого и среднего предпринимательства. Среди мер поддержки малого и среднего бизнеса теперь появится субсидирование первоначального взноса по договорам лизинга. На эти цели из федерального и краевого бюджета будут выделены 125 млн. руб.
Ориентир на Кавказ
До недавнего времени СКФО не входил в число приоритетных для лизинговых компаний округов. «В настоящий момент местонахождение потенциального клиента на территории СКФО само по себе становится для большинства лизинговых компаний сигналом к очень тщательной оценке всех рисков, связанных с этой сделкой. Безусловно, в портфеле компаний есть такие договора, но, как правило, они заключаются только с проверенными и надежными партнерами»,— подчеркивает Юлия Алипова. По словам Петра Пляца, несмотря на то, что в стратегии развития ООО «Открытая лизинговая компания» основной упор делается на региональную экспансию, в том числе и на юг России, присутствие в СКФО пока не входит в планы компании. «Слишком велики риски», — отмечает эксперт.
Однако инвестиционная активность, которая в последнее время наблюдается в СКФО, заставляет некоторых лизингодателей по-новому взглянуть на перспективы развития бизнеса в этом округе. Лидирует по объемам привлечения инвестиций Ставропольский край. Так, если в 2010 году край привлек 88,5 млрд руб. инвестиций, то в 2011 году — уже 107 млрд руб. На форуме «Инвестиции в человека», состоявшемся в Кисловодске в конце апреля, обсуждалось инвестиционное развитие и других субъектов СКФО.
Освоением регионального рынка лизинга СКФО активно занимаются крупные компании с госучастием. Так, в октябре 2011 года Северо-Кавказский региональный филиал ЗАО «Сбербанк Лизинг» (открыт в 2010 году в Ставрополе) профинансировал приобретение сельскохозяйственной техники для ООО «Хаммер», расположенного в Черкесске (КЧР). В феврале 2012 года для ОАО «Моздокское» ДРСУ Северо-Кавказский региональный филиал ЗАО «Сбербанк Лизинг» приобрел дорожно-строительную технику на общую сумму 8,1 млн руб. Как следует из официального сообщения компании, этот контракт стал «первой сделкой в Республике Северная Осетия-Алания».
В апреле 2012 года в Пятигорске (Ставропольский край) было открыто представительство компании «ВЭБ-Лизинг». По сообщению пресс-службы компании, развитие филиальной сети связано «с постоянно растущим спросом на услуги лизинга среди малого и среднего предпринимательства, а также в целях улучшения качества обслуживания клиентов».
Примеру лизинговых компаний с госучастием, по мнению экспертов, со временем могут последовать и другие игроки. Правда, по словам Юлии Алиповой, произойдет это только при условии сохранения высоких темпов притока инвестиций в округ и сохранении политической и экономической стабильности. «В любом случае речь идет в большей степени о долгосрочной перспективе», — считает эксперт.