Дмитрий Медведев торопит чиновников в "Большую Москву". Президент утвердил перечень органов госвласти, которые должны быть перемещены за МКАД. В список вошли Госдума, Совет федерации, администрация Кремля, аппарат правительства и другие федеральные исполнительные органы власти. В июле этого года правительство должно представить предложение по передислокации. Архитектор, бывший директор Института Генплана Москвы Сергей Ткаченко обсудил ситуацию с ведущей Ксенией Турковой.
— Реально ли все госорганы из перечня переместить в "Большую Москву"?
— Это абсолютно реально по многим соображением. Но, прежде всего, я занимался перебазированием госорганов, которые сейчас находятся и на Дмитровке, и на Охотном ряду, в свое время и в других местах находились. Так что это достаточно нормальное оперативное предприятие.
— А насколько оно оперативным может быть? Аркадий Дворкович говорит, что это случится в 2014 году. Это реальные сроки?
— Понимаете, когда надо было отремонтировать и отреконструировать здание, в котором сейчас находится Госдума, на это ушло вместе со строительством и проектированием шесть месяцев – это очень быстро. Я думаю, что нормальный цикл – это три года. Год идет проектирование, с утверждением документации. Два года идет строительство. Если все очень быстро сделать, теоретически можно уложиться в два года, но я думаю, что это не совсем реальный срок. Три года – это нормальный срок.
— Вы думаете, немножечко растянется, выйдет за эти сроки?
— Плюс еще там нужно будет прокладывать соответствующие специфические инженерные коммуникации. Не только дороги, но и разные инженерные сети. Это может тоже занять определенное время.
— Кстати, про дороги: разгрузить таким образом центр получится? Или все-таки это утопия – избавиться от пробок каким-либо образом в Москве?
— Вообще избавиться от пробок в Москве – это утопия. В принципе это утопия. В мегаполисе всегда будут пробки. Вопрос в степени этих пробок. Они очень большие, многочасовые, многокилометровые. Или они просто существуют. Они всегда будут. Конечно, это в какой-то степени разгрузит центр города. Но вся эта нагрузка ляжет на те дороги, которые будут направлены к этому правительскому центру.
— А как вы думаете, что будет со зданиями, которые освободятся? Потому что информационные агентства сообщают, что переезд госорганов в "Новую Москву" профинансируют за счет продажи их нынешних зданий. Как вы думаете, какова будет их судьба?
— Я думаю, точно та же схема, которая была сделана в Москве, когда планировалось все органы московской власти переместить в "Сити" — большое здание для правительства Москвы, а их, все здания, которые занимали все те органы московской власти, продать, и за счет этого заниматься новым строительством, то есть хотя бы на первом этапе.
— А как вы думаете, кому могут эти здания, которые освободятся, пригодиться? Например, здание Совета федерации — что в нем может разместиться?
— Самое простое — гостиница. Может быть, там разместятся другие офисы, что на самом деле не очень радует, потому что это будет точно такая же нагрузка на уличную дорожную сеть центра города.
— Из Думы, тоже интересно, что можно сделать?
— Из Думы действительно получится замечательная гостиница. Поскольку я ей занимался, это мой проект переустройства этого здания для Госдумы, то там будет хорошая гостиница во всех этих зданиях.
— А как вы вообще в целом саму эту идею переноса за пределы Москвы оцениваете?
— Во многих странах мира это делается. И, что называется, все живы и здоровы, все довольны. Значит, и у нас это можно сделать.
— То есть стоит затевать?
— А почему нет? Можно, конечно. Тем более, что будет новый, интересный и архитектурно, так сказать, новый город будет построен. Многие страны строят новые столицы, но в отдалении. Это будет новая столица именно как государственный орган, но вблизи от старой Москвы.
— А там будет все в едином стиле строиться, чтобы это действительно был такой ансамбль?
— Я думаю, что будет проведен международный конкурс. Надеюсь, по крайней мере, чтобы не было некоего единообразия и скучности. Что сейчас? Все выдающиеся архитекторы мира делают там свои здания. Нравится или не нравится — это другой вопрос, но это яркий разнообразный архитектурный комплекс. Главное, чтобы был заранее сделан генеральный план, чтобы это все было не вразнобой, чтобы машины ездили, люди гуляли, зелень тоже чтобы не забыли, чтоб все это было.
"От переезда чиновников в "Большую Москву" больше плюсов или больше минусов?" Такой опрос проводит "Коммерсантъ FM" на своей странице в Facebook. Проголосовать и поделиться мнением можете и вы.