Российские автошколы получат полномочия выдавать водительские права. Но иметь такую возможность будут только учебные заведения с автоматизированными автодромами. Эксперты отнеслись к идее скептически: соответствующее оснащение имеют очень мало автошкол, кроме того, нельзя вычеркивать из процесса инспекторов.
Россияне смогут сдавать на права в автошколах. Проект нового регламента сдачи экзамена опубликован на сайте МВД. Экзамены будут принимать те автошколы, которые оборудованы автоматизированными автодромами. Инициатива ГИБДД не будет реализована, уверен директор автошколы "Старт" Игорь Белавин.
"Я считаю, что это очередная "утка". Никто школам не даст право выдавать водительское удостоверение. Это все обман трудового народа. В лучшем случае, если у школы будет автодром, то школа сможет участвовать в приеме экзаменов. Но опять же окончательное слово в экзамене будет за ГИБДД. Автошкола должна людей учить, а другая организация должна выдавать водительское удостоверение. Не должно быть так, что и учит и выдает удостоверение", –– отметил он.
Председатель правления Гильдии автошкол Сергей Лобарев сообщил "Коммерсантъ FM", что предложение Госавтоинспекции мало соотносится с реальностью.
"В настоящее время, например, в Москве ни одна школа не располагает условиями для автоматизированного автодрома, чтобы прием экзаменов первого этапа на площадке мог бы осуществляться в автошколах. Это в перспективе. Большие усилия прилагать надо не для наличия автодрома, а чтобы в независимости от того, где кандидат обучался, главными критериями на экзамене были знание дорожного движения и безопасное управление автомобилем", –– отметил он.
Глава Федерации автомобилистов России Сергей Канаев считает, что перенос экзамена из ГИБДД в автошколы не решит коррупционных проблем.
"Можно сдавать в едином центре сдачи и подготовки кандидатов в водители. Но я придерживаюсь того, чтобы все это было в едином центре под контролем общественных организаций, самих водителей, инструкторов. Важно, чтобы это все было в открытом доступе, чтобы минимально влияла на это субъективность инструктора или еще какие-то факторы. Чем более открытой будет сдача экзаменов, тем у людей будет больше доверия", –– предупредил Канаев.
Согласно проекту МВД, автошколы с автоматизированными автодромами получат аккредитацию при ГИБДД. Инспектор теории и первой части практического экзамена будет сам приезжать на этот автодром. Так называемый "город" будет сдаваться, как и раньше. Нововведение не сможет охватить всю Россию, считает заместитель главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто.
"Хорошая мысль с этими замечательными специализированным автодромами. Она, к сожалению, не везде проходит –– только в крупных городах. Это слишком дорогая вещь. Такой автодром стоит порядка $1 млн, такие деньги есть только в крупных городах, а в городах типа Москвы попробуйте найти пару гектаров где-то в черте города, чтобы кто-то выделил под автодром. Или это будет "золотая" земля, или ее вообще не будет. На сегодняшний день в наших условиях приходится сочетать привычные условия обучения при сдаче экзаменов с какими-то современными", –– поделился он.
В марте этого года жители Москвы, независимо от прописки, получили возможность сдавать на права в любом подразделении ГИБДД.