По условиям межгосударственного соглашения о воздушном сообщении между Россией и Швейцарией, Swissair имеет право летать в Москву, Петербург и Самару. Коль скоро швейцарцы намерены поставить вопрос о предоставлении им права на полеты в Новосибирск, переговоры между властями России и Швейцарии вряд ли будут легкими. Однако известна позиция Федеральной авиационной службы России: если иностранная авиакомпания имярек намерена расширить свои полеты в Россию, она может это сделать, заключив соответствующее соглашение с российской авиакомпанией. Гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов в последнее время часто говорит о необходимости вступления авиакомпании в международные альянсы авиаперевозчиков. Отметим, что недавно "Аэрофлот" вступил в альянс с Air France. Нельзя исключить, что "Аэрофлот" присматривается и к возможности союзничества с Swissair.
По условиям межгосударственного соглашения о воздушном сообщении между Россией и Швейцарией, Swissair имеет право летать в Москву, Петербург и Самару. Коль скоро швейцарцы намерены поставить вопрос о предоставлении им права на полеты в Новосибирск, переговоры между властями России и Швейцарии вряд ли будут легкими. Однако известна позиция Федеральной авиационной службы России: если иностранная авиакомпания имярек намерена расширить свои полеты в Россию, она может это сделать, заключив соответствующее соглашение с российской авиакомпанией. Гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов в последнее время часто говорит о необходимости вступления авиакомпании в международные альянсы авиаперевозчиков. Отметим, что недавно "Аэрофлот" вступил в альянс с Air France. Нельзя исключить, что "Аэрофлот" присматривается и к возможности союзничества с Swissair.