Поэтому он продает его за деньги
Власти Петербурга в следующем году начнут предоставлять гарантии под привлекаемые инвесторами банковские кредиты. Однако рассчитывать на поручительство мэрии смогут только те компании, которые участвуют в городских программах.
Как заявил первый заместитель финансового комитета городской администрации Сергей Демин, залоговый фонд Петербурга впервые внесен в бюджет следующего года и составляет 0,1 всех его расходов (1,391 трлн руб.). Вообще говоря, попытки губернатора Владимира Яковлева добиться роста инвестиций в городскую экономику не оригинальны. Во многих регионах страны подобные залоговые фонды уже созданы, и добиться с их помощью весомых результатов не удалось.
Более того, петербургская администрация уже сама имеет неудачный опыт предоставления гарантий под инвестиционные проекты. В этом году правительство Петербурга уже выдало гарантий на 1 трлн руб. Но, как заявил Демин, надеяться на то, что компании, взявшие кредиты, сумеют их вернуть, не приходится. Что, в общем-то, неудивительно — под гарантии города деньги получали такие госпредприятия, как "Ленводоканал" (540 млрд руб.), "Ленпассажиравтотранс" (167 млрд руб.) и "Петромед" (154 млрд руб.). Хорошо еще, что кредиты у них долгосрочные и городу не придется целиком оплачивать свои поручительства уже в следующем году. В проекте бюджета-98 на погашение этих долгов заложено 260 млрд руб.
Так что с учетом уже выданных поручительств сумма гарантий в следующем году будет не столь внушительна — всего около 600 млрд руб. Но наученные горьким опытом власти Петербурга решили максимально усложнить процедуру получения гарантии города на кредит. От претендентов теперь будут требовать массу документов, подтверждающих их благонадежность: бизнес-план, уставные документы, гарантии третьего лица или их эквивалент в виде "высоколиквидного обеспечения своих обязательств". Более того, администрация будет выдавать свои гарантии не бесплатно — получившему их придется сразу заплатить до 10% от суммы поручительства.
Единственное, от чего не смогли отказаться власти города,— предоставление гарантий под выполнение сугубо городских программ. На это претендуют программы выпуска жилищных сертификатов, оснащения петербургского метро новой системой контроля (как в Москве, при помощи пластиковых карточек) и инженерной подготовки территории аэропорта Пулково-3. Словом, ни о каком равноправном доступе к бюджетным деньгам речи не идет: администрация лишь слегка усложнила процедуру получения гарантий, расплачиваться по которым все равно придется ей, а не получившей кредит фирме.
ЮРИЙ Ъ-ЗАЦЕПИН