Заместитель генерального директора Федеральной службы по делам о несостоятельности Петр Карпов, побывав с проверкой в Санкт-Петербурге, пришел к выводу, что местные естественные монополисты обманывают городские власти, а гордость петербургской промышленности — завод "Русский дизель" следует признать банкротом.
Результаты проверки предприятий Петербурга межведомственной балансовой комиссией можно назвать сенсационными. Председателю комиссии Петру Карпову хватило одного дня, чтобы определить, что тарифы некоторых монополистов завышены минимум в 5 раз. Когда полгода назад аудит монополистов выявил всего лишь 30-процентное завышение тарифов, администрация Санкт-Петербурга была возмущена.
Поведение естественных монополистов, по мнению Петра Карпова, возмутительно. "Ленводоканал", например, заложил в свои тарифы реконструкцию всей водопроводной системы города. Благодаря этому предприятие накопило почти 800 млрд руб. собственного капитала. Кроме того, у него появилось огромное количество должников. Комиссия пришла к выводу, что долги бюджетных организаций "Водоканалу" надо списать. Монополист от этого ничуть не пострадает. Жесткой критике подверглись АО "Ленэнерго" и Сосновоборская АЭС, обеспечивающие электроэнергией петербургских потребителей. Оба предприятия, по словам Карпова, закладывают в тарифы "все вплоть до тушенки, которой кормят сторожевых собак", и электроэнергия оказывается необоснованно дорогой.
Петр Карпов огорчил не только власти Петербурга. Проведя экспресс-ревизию на машиностроительном предприятии "Русский дизель", Карпов обнаружил, что оно фактически является банкротом. Завод погряз в долгах и живет только за счет ссуд из городского бюджета. Выручки от продажи продукции не хватает даже на выплату зарплаты. Выводы Карпова могут повлиять на планы Мингосимущества по приватизации завода. Весной правительство включило его в список из десяти предприятий, приватизируемых по индивидуальным проектам на средства Мирового банка. Мингосимущество уже полгода ведет переговоры, которые, возможно, закончились бы удачной продажей (по информации Ъ, заводом очень интересуются Ford и немецкий машиностроительный концерн Man). Теперь, когда Карпов обнародовал данные о бедственном положении завода, Мингосимуществу будет нелегко сделать из него привлекательный объект для инвестиций.
ЮРИЙ Ъ-ЗАЦЕПИН, НАТАЛЬЯ Ъ-САМОЙЛОВА