маршрута 2Д, следующие из Заводского района города в поселок Юбилейный. На конечной остановке маршрута собрались порядка 30 водителей, которые требовали от ОАО «Межгородтранс» рассчитаться с долгами перед частными перевозчиками. Руководство ОАО в качестве причин протеста называет невыплаты правительством компенсаций за перевозку льготников и опасение частников за прибыльные маршруты. В профильном министерстве заверяют, что деньги предприятию выплачены, и грозятся увольнением гендиректора предприятия.
Вчера утром из-за забастовки водителей в Саратове не вышли в рейс автобусы
Шесть автобусов городского маршрута 2Д, который обслуживает ОАО «Межгородтранс», вчера утром выстроились на остановке «Саратоворгсинтез» (конечная остановка маршрута. — „Ъ“). Под передними стеклами автобусов красовались плакаты с надписями «Иващенко, верни долги перевозчикам», «Долг перед перевозчиками — более 12 миллионов рублей», «Мы честно отработали», «Отдайте зарплату, рассчитайтесь за топливо». Таким образом частные перевозчики выразили свой протест против задержек выплат со стороны ОАО. В акции участвовало порядка 30 водителей, которые заявили, что остальные автобусы также не вышли на маршрут, но остались в депо. Протестующие утверждали, что руководство «Межгородтранса» отказывается расплачиваться в частными перевозчиками, нанятыми предприятием. С их слов, на сегодняшний день долг уже вырос до 12 млн рублей. Кроме того, перевозчики заявили, что «Межгородтранс» отказывается компенсировать им затраты на перевозку льготников и топливо.
Саратовское ОАО «Межгородтранс» — полностью государственное предприятие, 100% акций компании принадлежит правительству области. Помимо междугородних перевозок, компания обслуживает 21 городской маршрут. В сентябре прошлого года в руководстве компании произошли кадровые перестановки. Бывшего директора Бориса Кайданова сменил депутат саратовской городской думы Андрей Иващенко. Заместителем руководителя был назначен также городской депутат Александр Ванцов. Было заявлено, что прежнее руководство накопило значительные долги. В частности, как утверждалось, у предприятия была кредиторская задолженность в размере 23,2 млн рублей, в том числе — 3,4 млн рублей по оплате труда и 1,3 млн рублей — долг перед внебюджетными фондами. Была информация, что проведенная по поручению губернатора Павла Ипатова проверка выявила, что 2010 год предприятие закончило с убытком в 1,5 млн рублей, I полугодие 2011 года — с убытком в 4,5 млн рублей. Сам господин Кайданов объяснял наличие долгов тем, что областной бюджет еще с 2010 года задолжал ОАО деньги за перевозку льготников.
Недавно в адрес председателя регионального политсовета «Единой России» Валерия Радаева поступило обращение, подписанное 80 жителями Заводского района Саратова, в котором располагается ОАО «Межгородтранс». В письме утверждается, что при участии нового руководителя Андрея Иващенко «обанкрочены предприятия и индивидуальные предприниматели, базирующиеся в ОАО «Межгородтранс» — людям не выдана заработная плата». Также подписанты проинформировали господина Радаева о том, что депутат гордумы не перечисляет компенсацию за провоз льготников, а также обвиняют господина Иващенко в желании получить «откаты» при покупке новых автобусов.
Заместитель руководителя ОАО «Межгородтранс» Александр Ванцов утверждает, что письмо было инициировано бывшим руководителем предприятия Борисом Кайдановым на основании того, что последний ранее являлся председателем Совета директоров Заводского района. Его же господин Ванцов называл и в качестве организатора забастовки. Господин Кайданов такие обвинения категорически отверг. «У Ванцова хорошее воображение, вот он и придумывает разных врагов», — прокомментировал слова депутата Борис Кайданов. «Я уже давно понятия не имею, сколько они там и кому должны (в ноябре он перешел на работу в ГАУ «Управление пассажирских перевозок». — „Ъ“), еще не хватало мне ходить с людей подписи собирать. Они сами довели людей до забастовки, им дают деньги на компенсацию проезда льготникам, а перевозчикам их не выплачивают. Там же немаленькая сумма, насколько я слышал», — отметил Борис Кайданов.
Генеральный директор ОАО «Межгородтранс» Андрей Иващенко, комментируя акцию протеста водителей, признал, что есть «частичная задолженность перед некоторыми перевозчиками: ИП Ильин, Феклин и Красников». Также он заметил, что в настоящее время в арбитраже идут процессы по поводу невыплаты правительством региона денег на компенсацию перевозок льготникам. Господин Иващенко считает, что забастовка произошла из-за того, что в связи с развитием ОАО у многих частников есть риск потерять прибыльные маршруты, на которых, по планам руководства «Межгородтранса», будут работать собственные перевозчики предприятия.
В министерстве транспорта и дорожного хозяйства Саратовской области наличие долга отрицают. «У нас нет задолженности перед «Межгородтрансом» по льготникам», — пояснил официальный представитель регионального минтранса Алексей Корж. «Все деньги за 2011 год предприятие получило, это 52 млн рублей субсидий. У правительства есть задолженность за 2010 год, но не по льготникам, а по «регулируемому тарифу», который на частников не распространяется и касается только госпредприятий, сейчас судом признано 3,6 млн рублей. Но Андрей Иващенко не может выплатить эти деньги частным предприятиям. Так что пенять на министерство за то, что он не заплатил частникам, некорректно», — заключил господин Корж.
В министерстве также заявили, что поставлен вопрос об увольнении господина Иващенко.