Межрегиональный координационный совет Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО «РЖД») рекомендовал грузоотправителям использовать незадействованные мощности малых портов юга России, чтобы разгрузить направления в сторону двух крупных портов этого региона — «Новороссийск» и «Туапсе», говорится в сообщении СКЖД. В настоящее время грузопотоки между южными портами распределены нерационально, считают на СКЖД. Так, на припортовые станции «Новороссийск» и «Туапсе» приходится более 80% экспортно-импортных грузов. Только за 15 дней января текущего года на подходах к этим двум станциям простаивало более 200 поездов, в то время как мощности малых портов — «Ейск», «Азов», «Темрюк», «Таганрог» и речных портов Ростовской области задействованы не в полном объеме.