Вчера Управление транспорта и связи Львовского горсовета после протестов горожан внесло частичные изменения в действующую с 1 января новую транспортную схему. Она создана для оптимизации движения городского общественного транспорта, повышения роли электротранспорта и разгрузки исторического центра Львова за счет отмены движения через него автобусов и общего сокращения автобусных маршрутов в городе с 74 до 46.
Схема разработана компанией Louis Berger и Львовским национальным университетом «Львовская политехника» за счет гранта в размере 540 тыс. евро, предоставленного Европейским банком реконструкции и развития. Однако первые дни работы новой схемы вызвали в городе серьезные сложности. Все маршрутки и автобусы изменили свои номера, но информация об этом была только на сайте горсовета. Кроме того, теперь пассажирам приходится делать несколько пересадок, что увеличивает время проезда и ее стоимость. Житель Львова Геннадий Заречнюк рассказал “Ъ”, что из его района раньше в центр было три маршрутки с интервалом 10 минут, а теперь — только одна, которая ходит раз в полчаса. «Маршрутка приходит уже переполненная, а я еще должен выйти за километр от центра, ждать трамвая — и снова платить»,— сказал господин Заречнюк. С начала года в городе стали проходить акции протеста, во время которых горожане приходили к зданию мэрии и скандировали: «Спасибі меру Садовому за те, що пішки йду додому».
Вчера начальник Управления транспорта и связи горсовета Николай Жук сообщил “Ъ”, что с 21 января количество маршрутов будет увеличено с 46 до 53, а для информирования пассажиров горсовет выпустит 200 тыс. буклетов. Это решение вызвало критику депутатов горсовета. «Основной прокол власти в том, что люди почти ничего не знали об этой новой схеме»,— заявил “Ъ” Игорь Гладыш (фракция Партии регионов). Между тем заместитель начальника Управления транспорта и связи горсовета Андрей Билоус отметил, что с введением новой схемы пассажиропоток на электротранспорте удвоился. «Раньше КП “Львовэлектротранс” в день собирал 35–40 тыс. грн от продажи билетов, сейчас — 80 тыс. грн»,— отметил господин Билоус.