признано арбитражным судом Москвы банкротом. В реестр включены требования 123 кредиторов на общую сумму 1,495 млрд руб., причем основным кредитором (45% общей задолженности) является другая структура туроператора — ООО "Компания "Капитал Тур"" (в ней сейчас введено наблюдение). Балансовая стоимость ООО "Капитал Тур" составляет 2,244 млрд руб., но она состоит из "долгосрочных финансовых вложений". До вчерашнего дня временный, а теперь конкурсный управляющий Евгений Шкляев затруднился оценить, реально ли будет их взыскать. Туроператор приостановил свою деятельность еще в ноябре 2010 года. Страховая компания "Инногарант", в которой на 100 млн руб. была застрахована ответственность ООО "Капитал Тур", по данным на сентябрь, приняла от пострадавших клиентов туроператора почти 2,6 тыс. документов в интересах свыше 6 тыс. человек на общую сумму 268,6 млн руб. При этом, как ранее сообщалось, около 2,6 тыс. человек были также застрахованы в том же "Инногаранте" от невыезда в случае банкротства туроператора. Сейчас они могли бы претендовать и на эти выплаты, но "Инногарант" не выплатил и положенных всем пострадавшим 100 млн руб. С мая у "Инногаранта" отозвана лицензия, и бизнес компании парализован. РАПСИ, Сергей Соболев
ОАО РЖД
договорилось с поставщиками о снижении закупочных цен на металлопродукцию во втором полугодии, сообщила вчера монополия. Рельсовый прокат и скрепления подешевели на 3,4% и 1,4%, металлопрокат — на 5-6%. Сколько именно удалось сэкономить на металлургах, компания не раскрывает. В целом инвестпрограмма РЖД на 2011 год составляет 396,3 млрд руб. Какая именно часть суммы идет на закупку металлопродукции, также не сообщается. Основными поставщиками монополии являются Evraz Group, "Мечел", ОМК и ММК. В 2010 году РЖД жаловалась на поставщиков в правительство, обвиняя их в необоснованном завышении цен. В металлургических компаниях заявление РЖД вчера не комментировали. Но источники в них отметили, что с конца 2010 года поставляют монополии сталь по формуле с ежемесячным пересмотром цены в зависимости от рыночной конъюнктуры. Сталь со второго квартала дешевела — с апреля по середину декабря — на 6,6%, до $665 за тонну горячекатаного проката. Но металлургический лом, цена которого включена в стоимость рельсов, за тот же период подешевел только на 2%. В сообщении РЖД также говорится, что компания достигла договоренности о снижении цен на металлопродукцию в первом квартале 2012 года (на рельсовый прокат — 6%, листовой прокат — 8%, чугун — 8%). Объем инвестиционного бюджета РЖД на следующий год — 428,4 млрд руб. В 2010 году на металлургов также жаловались "Уралвагонзавод" и АвтоВАЗ, им сталь тоже теперь поставляется по формуле. Однако в компаниях вчера не смогли прокомментировать, сколько им удалось сэкономить на металлургах. Роман Асанкин
ФГУП "НИИ Радио" (НИИР)
оценило стоимость расчистки частот для развертывания сетей LTE в России в сумму до 83 млрд руб. Такая цифра была оглашена вчера на заседании рабочей группы Роскомнадзора по подготовке предложений по условиям конкурса на лицензии LTE. Стоимость конверсии в нижнем диапазоне 791-862 МГц оценивается в 60-66 млрд руб., срок работ — пять--восемь лет, сообщил источник, знакомый с ходом заседания. Расчистка частот в верхнем диапазоне 2,5-2,7 ГГц может обойтись в 13-17 млрд руб. в срок от года до восьми лет. Ранее конверсия частот 791-862 МГц оценивалась Роскомнадзором в 60 млрд руб.
Конкурсы на частоты LTE планируется провести в следующем году. "Интерфакс"