ПАТЭС плывут в серию
К их строительству готов подключиться Кировский завод
Кировский завод в следующем году вложит 350 млн руб. в создание мощностей на базе дочернего ЗАО "Киров-Энергомаш" для производства оборудования, необходимого для строительства плавучих атомных теплоэлектростанций (ПАТЭС). Завод намерен выполнять до половины работ по сооружению ПАТЭС, которых до 2020 года планируется построить семь. Главной же площадкой для сооружения серийных ПАТЭС останется Балтийский завод, находящийся под контролем государственной ОСК.
В конце ноября замглавы госконцерна "Росэнергоатом" Сергей Завьялов и генеральный директор Кировского завода Георгий Семененко подписали меморандум о взаимопонимании, по которому "дочка" завода — ЗАО "Киров-Энергомаш" — может подключиться к серийному строительству плавучих атомных тепловых электростанций. Для головной ПАТЭС, которую сейчас по заказу "Росэнергоатома" строит Балтийский завод, "Киров-Энергомаш" готов поставить нестандартные металлоконструкции и запорную арматуру. Господин Семененко утверждает, что Кировский завод уже способен обеспечивать своими турбинами 90% надводного атомного флота РФ и 100% подводного.
Для участия в серийном строительстве ПАТЭС Кировский завод в следующем году собирается вложить 350 млн руб. в подготовку на своей территории специальной производственной площадки, закупку оборудования и необходимой портовой инфраструктуры. Дополнительно будут наняты около 470 рабочих. По словам господина Завьялова, решение о строительстве второй ПАТЭС может быть принято уже в следующем году. Всего до 2020 года таких станций для нужд РФ планируется построить семь, сказал он. Ранее глава "Росэнергоатома" Сергей Кириенко также говорил о возможном экспорте ПАТЭС.
Георгий Семененко говорит, что доля работ "Киров-Энергомаша" при строительстве второй станции может составить около 20%, а в дальнейшем, при строительстве серии, достигать и 50%. Завод готов взять на себя производство турбинных установок, циркуляционных насосов первого контура, а также клапанов, арматуры и насосного оборудования. По оценке господина Семененко, за счет участия в строительстве ПАТЭС, годовой оборот "Киров-Энергомаша", который в прошлом году составил 1,2 млрд руб., увеличится в два-три раза. "Такой финансовый результат будет ощутим в масштабах бизнеса всего Кировского завода, консолидированная выручка которого в 2010 году составила 11,3 млрд руб.", — говорит аналитик ИК БФА Денис Демин. Однако велики риски затягивания строительства, характерные для таких проектов, кроме того, вопрос серии остается открытым, пока не будут проанализированы эксплуатационные качества головной ПАТЭС, ввод которой запланирован на 2014 год, отмечает аналитик.
Примечательно, что ранее Балтийский завод должен был передать головную станцию заказчику в июне следующего года. Но из-за банкротства собственника предприятия (Межпромбанка) "Росэнергоатом" летом этого года через суд наложил на ПАТЭС обеспечительный арест и прекратил финансирование, опасаясь, что вслед за банком обанкротится и Балтийский завод. Финансирование со стороны энергоконцерна возобновилось только в середине октября, после того как государство передало Балтийский завод в управление Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Тогда президент ОСК Роман Троценко заявил, что задержка в строительстве составит минимум полтора года. По его словам, на достройку ПАТЭС нужно 4,5 млрд руб., но "Росэнергоатом" по контракту остался должен Балтзаводу только 3 млрд руб. Дефицитные 1,5 млрд руб. зависли на счетах Межпромбанка после его банкротства.
Сейчас Балтзавод находится в залоге у Центробанка, но регулятор по-прежнему не может взыскать завод из-за разных оценок его стоимости с Межпромбанком. Уже год стороны пытаются решить этот вопрос в суде. Ожидается, что Балтзавод в дальнейшем войдет в состав ОСК, предположительно, выкупив его у ЦБ на открытых торгах после взыскания у прежнего собственника.
Сергей Завьялов говорит, что "Росэнергоатом" будет размещать заказы на серийные ПАТЭС только на мощностях ОСК. Сейчас Балтийский завод находится под управлением госкорпорации, поэтому ОСК продолжит использовать его мощности для строительства серийных станций. Но из-за судебных разбирательств с собственником в качестве альтернативы по строительству корабельных корпусов ПАТЭС значатся "Адмиралтейские верфи". Речь идет о новой площадке верфей в Кронштадте, где для них планируется создать новые мощности, говорит источник, близкий к ОСК. Потенциальными поставщиками для строительства серийных ПАТЭС в материалах Кировского завода также значатся "Силовые машины" (строительство генераторов) и подконтрольные Газпромбанку "Объединенные машиностроительные заводы" (реакторная установка, парогенераторы). При этом Сергей Завьялов говорит, что "Росэнергоатом" "будет размещать заказы на тех мощностях, которые будут готовы", для этого концерн "изучает привлекательные технологические мощности по созданию энергетической составляющей ПАТЭС на территории всей страны".