В четверг рано утром произошел пожар на атомном ледоколе «Вайгач», пришвартованном в устье Енисея. Сгорело несколько кают, два члена экипажа погибли. По заверениям всех заинтересованных ведомств, атомный реактор судна не пострадал и никаких связанных с радиацией тяжелых последствий пожар иметь не может. По предварительным данным правоохранительных органов, причиной пожара могло стать замыкание в электропроводке, спровоцированное тем, что в каюте второго механика было включено слишком большое количество электроприборов.
Пожар на атомном ледоколе «Вайгач», который был пришвартован в устье Енисея рядом с поселком Караул на севере Красноярского края, начался в 5:24 и почти сразу охватил несколько кают. В 7:58 возгорание удалось ликвидировать. Полностью выгорели три каюты. Два члена экипажа погибли, один получил сильные ожоги и был госпитализирован.
Как утверждают специалисты МЧС, угрозы атомному реактору ледокола, а также опасности радиоактивного загрязнения окружающей среды не было. Само судно находится в рабочем состоянии; продолжит ли оно работу сразу после завершения на нем следственных действий, должна решить управляющая ледоколом компания Мурманское пароходство.
Атомный ледокол «Вайгач» предназначен для проводки судов в устья сибирских рек. Построен в 1990 году в Финляндии. Главные двигатели ледокола развивают мощность 50 тыс. л. с. и позволяют ему проходить лед толщиной 1,77 м со скоростью два узла. Может работать при температурах до –50°C.
По факту пожара возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности двум и более лицам) — об этом сообщил официальный представитель СКР Владимир Маркин.
По предварительной версии, возгорание могло произойти из-за короткого замыкания электропроводки от большого количества подключенных электроприборов в каюте второго механика, сообщил заместитель дудинского транспортного прокурора Константин Ганин. По его словам, в электросеть в каюте были включены холодильник, компьютер, телевизор и сотовый телефон. «Возможно, перегрузка вызвала короткое замыкание. Сам механик говорит, что в его каюте не было ничего такого, что могло взорваться или загореться, кроме проводки»,— сказал господин Ганин. Он добавил, что корабль возвращают в порт Дудинка для проведения следственных действий. «Сейчас на тех уровнях, где произошел пожар, нет электроосвещения. В условиях полярной ночи провести качественный детальный осмотр места происшествия не представляется возможным»,— пояснил заместитель прокурора.