Высокая стоимость композитов и трудоемкость ремонта композитных деталей пока являются главными причинами, тормозящими повсеместное внедрение этого новейшего материала XXI века. Тем не менее уже многие отрасли не могут обойтись без композитов
Строительство
Железобетон — один из старейших и простейших композиционных материалов. Сегодня, в свою очередь, и железная арматура вытесняется композитными материалами.
Спорт
Самый простейший пример — теннисные ракетки, горные лыжи и хоккейные клюшки из стеклопластика и углепластика.
Автомобили
Автомобильные покрышки — традиционный пример использования композитов в автомобилестроении. Сегодня из композитов стали делать даже двигатель.
Авиация
У российского истребителя пятого поколения ПАК ФА из углепластика будет сделан весь корпус.
Космонавтика
Композиты — традиционный материал для изготовления силовых конструкций и теплоизолирующих покрытий космических аппаратов.
Армия
Композиты с начала 1940-х применяются для производства различных видов брони. Самый распространенный пример — кевлар.
Энергетика
Углеродное волокно — лучший материал для изготовления лопастей для турбин. Причем для электростанций всех типов — от ветряных до атомных.
Железнодорожный транспорт
Сегодня практически все детали внутренней отделки вагонов изготовлены из различных композитных материалов.
Судостроение
В России в этом году спущен на воду первый боевой корабль с корпусом из стекловолокна, который по прочности не уступает обычному.