Материал XXI века

Высокая стоимость композитов и трудоемкость ремонта композитных деталей пока являются главными причинами, тормозящими повсеместное внедрение этого новейшего материала XXI века. Тем не менее уже многие отрасли не могут обойтись без композитов

Железобетон — один из старейших и простейших композиционных материалов. Сегодня, в свою очередь, и железная арматура вытесняется композитными материалами.

Самый простейший пример — теннисные ракетки, горные лыжи и хоккейные клюшки из стеклопластика и углепластика.

Автомобильные покрышки — традиционный пример использования композитов в автомобилестроении. Сегодня из композитов стали делать даже двигатель.

У российского истребителя пятого поколения ПАК ФА из углепластика будет сделан весь корпус.

Композиты — традиционный материал для изготовления силовых конструкций и теплоизолирующих покрытий космических аппаратов.

Композиты с начала 1940-х применяются для производства различных видов брони. Самый распространенный пример — кевлар.

Углеродное волокно — лучший материал для изготовления лопастей для турбин. Причем для электростанций всех типов — от ветряных до атомных.

Сегодня практически все детали внутренней отделки вагонов изготовлены из различных композитных материалов.

В России в этом году спущен на воду первый боевой корабль с корпусом из стекловолокна, который по прочности не уступает обычному.