Вчера прошла первая пресс-конференция оргкомитета Международного авиакосмического салона (МАКС-97), открывающегося 19 августа в городе Жуковском. Вице-премьер правительства, а по совместительству и глава оргкомитета МАКС-97 Яков Уринсон сообщил, что мероприятие, как ожидается, откроет президент России Борис Ельцин, а сам салон будет крупнейшим за всю недолгую историю проведения МАКСов.
МАКС-97 будет проводиться с 19 по 24 августа по традиции на территории государственного научного центра летно-испытательного института (ЛИИ) имени Громова в Жуковском. В павильонах площадью 4 тыс. кв. м и на открытых площадках площадью 160 тыс. кв. м разместятся экспозиции 328 авиакосмических фирм из 24 стран мира. 250 экспонатов будут представлять Россию и страны СНГ. Во время салона будет продемонстрирован 151 образец самолетов и вертолетов. Стоимость квадратного метра в павильонах для российских компаний — $100, для иностранцев — $205.
Формально салон проводится в четвертый раз (проведенное в 1992 году Мосаэрошоу не в счет, так как нынешнее название и статус международного салон официально получил в 1993 году). Сумма общих затрат на проведение МАКС-97 не разглашается. Правда, в оргкомитете корреспонденту "Коммерсанта-Daily" сообщили, что она "значительно меньше" затрат на проведение аналогичных мероприятий на Западе. К примеру, авиасалон в Фарнборо стоил $4,5 млрд. На проведение МАКС-97 выделено 40 млрд рублей из федерального бюджета. В финансировании мероприятия также участвуют ЛИИ имени Громова, АО "Авиапром", АО "Авиаэкспорт".
Гвоздем российской экспозиции на авиасалоне станут истребители Су-27ИБ, уже широко известный на Западе Су-37, летавший в Ле-Бурже МиГ-29 с модифицированной кабиной. Из западных авиановинок наибольший интерес может вызвать пассажирский Boeing 737-700, премьера которого состоялась также в Ле-Бурже. Заметим, что Boeing впервые принимает участие в МАКСе. Также любопытно, что обещают прибыть практически все крупные западные производители самолетов бизнес-класса: Gulfstream, Bombardier, Cessna, Dassault.
МАКС-97 — коммерческое мероприятие, каждый его участник приедет в Москву с надеждой продать как можно больше собственной продукции. Уже сейчас организаторы говорят, что на авиасалоне планируется заключить рекордное количество сделок (до сих пор случаи подписания договоров непосредственно на МАКСе можно пересчитать по пальцам). Потому оргкомитет планирует организовать широкую рекламу самого авиашоу и максимально бережно отнестись к прессе. Кстати, к авиасалону активно готовятся не только организаторы, но и участники. Зарубежные производители авиатехники уже развернули в российских СМИ массированную рекламную кампанию.
НИКОЛАЙ Ъ-ИВАНОВ