Оборонные технологии пришлись по вкусу видителям КамАЗов
Миасский машиностроительный завод, работавший до сих пор на нужды военных, начинает выпускать гражданскую продукцию, сконструированную на основе засекреченных ранее технологий. 24 июля завод представил три новинки: оборудование для железнодорожных пассажирских вагонов, авторефрижератор и холодильник для грузовиков. Таким образом, Россия выходит на совершенно новый для себя рынок.
Основная продукция Миасского машиностроительного завода — баллистические ракеты морского базирования. В связи с сокращением военных заказов завод начал внедрять высокие технологии, в частности, основанные на термоэлектрическом эффекте, в гражданское производство. Сейчас ММЗ производит больше половины всех российских термоэлектрических модулей.
Первый термоэлектрический модуль был создан в 1930 году академиком Иоффе на основе сплава теллура, сурьмы, селена и висмута. Термоэлектрические технологии в СССР были засекречены вплоть до 1990 года. На Западе в это время успешно создавали гражданскую термоэлектрическую технику — бытовые холодильники и кондиционеры. В этих приборах полностью отсутствует фреон, разрушающий озоновый слой атмосферы, и нет движущихся деталей. Кроме того, термоэлектрические модули могут работать не только в режиме охлаждения, но и в режиме нагревания. Крупнейшими мировыми производителями термоэлектрических модулей являются на сегодня США, Россия и Китай.
24 июля продукцию завода представил его гендиректор Александр Пелевин. Пассажирский вагон производства Тверского вагоностроительного завода миасские специалисты оборудовали кондиционерами и холодильниками в каждом купе, а также общим охладителем воды. Все эти устройства работают на термомодулях и могут функционировать в режиме нагревания и охлаждения в диапазоне температур от -7° до +80°. Первый заказ на оснащение 300 вагонов Миасский завод выполнит для Твери в 1998 году. Миасскими разработками заинтересовалась и Южно-Уральская железная дорога. Главный инженер ЮУЖД Эдуард Вильчковский сообщил, что дорога намерена в ближайшие пять лет оснастить весь свой вагонный парк (1300 вагонов) термоэлектрическим оборудованием Миасского завода.
Другая новинка завода — первый в мире авторефрижератор на термоэлементах на базе малотоннажного грузовика "Газель". Рефрижератор может питаться от бортовой сети автомобиля, от автономного бензогенератора или от обычной 220-вольтовой сети. А с 1998 года термоэлектрическими модулями завод будет оборудовать зиловские "Бычки".
Третья новинка — термоэлектрическая сумка-холодильник. Этим холодильником, в частности, будут оборудоваться водительские кабины КамАЗов. Первая партия холодильников для автомобилей уже полностью реализована.
ДМИТРИЙ Ъ-ЗОБКОВ, ГЕРМАН Ъ-ГАЛКИН