Transocean, бывшая оператором нефтяной платформы Deepwater Horizon, просит суд переложить на BP все бремя по выплате компенсаций и штрафов в связи с аварией на платформе в прошлом году, которая привела к самому масштабному в истории разливу нефти. Transocean обвиняет BP в нарушении контракта.
Во вторник Transocean, владелец и оператор нефтяной платформы Deepwater Horizon, затонувшей после взрыва в апреле прошлого года, подала ходатайство в федеральный суд Нового Орлеана. В своем заявлении Transocean просит суд обязать BP полностью взять на себя выплату всех компенсаций и покрытие расходов по ликвидации последствий аварии на платформе. При этом Transocean ссылается на условия контракта с BP, по которым BP обязалась освобождать Transocean от любых «штрафов и взысканий». Transocean считает, что BP пытается аннулировать этот контракт.
В свою очередь, сама BP настаивает на том, что Transocean сама нарушила условия контракта. В ответ на иск BP выпустила заявление. Ранее BP подала иски к Transocean, от которой компания хочется получить $40 млрд за причиненный ущерб, а также к Halliburton (подрядчик, также работавший на платформе Deepwater Horizon). Сама BP зарезервировала $41 млрд на выплату всех компенсаций, штрафов, а также на осуществление работ по очистке океанских вод и прибрежной зоны, которой был нанесен урон из-за разлива нефти в Мексиканском заливе.
Напомним, что в апреле прошлого года после взрыва на Deepwater Horizon платформа загорелась и затонула. В результате аварии погибли 11 человек, находящихся на тот момент на платформе. Утечку нефти удалось остановить только к августу, в результате чего в воды Мексиканского залива попало около 5 млн баррелей нефти. Это стало крупнейшей за всю мировую историю утечкой нефти. Осенью прошлого года генеральный директор BP Тони Хейворд был вынужден уйти в отставку. В сентябре прошлого года BP опубликовала результаты внутренней проверки, частично признав свою вину за аварию (см. “Ъ” от 09 сентября 2010 года). Год спустя стали известны результаты проверки, проведенной властями США. Американские регуляторы пришли к выводу, что ответственность за аварию несет и сама BP, и ее партнеры — Transocean и Halliburton (см. “Ъ-Онлайн” от 15 сентября).