Внедорожник Asia Rocsta, который вы видите на снимке, — одна из немногих машин, о которых вы не сможете прочесть в июньском номере журнала "Автопилот". Сборка этого автомобиля в прибалтийском Калининграде только началась, и говорить о российском качестве корейской машины пока рано.
Поэтому поговорим о более осязаемых персонажах.
Позвольте представить: "Просто Marea". Журналистам "Автопилота" удалось познакомиться сразу с двумя версиями фиатовской новинки — седаном и универсалом. А вот к застенчивой итальянке спешит американский кавалер, от которого лучше спрятаться подальше. В ближайшее время милицейские подразделения в столице нашей Родины пополнятся такими "кавалерами". Нет, речь не идет о том, что в город прибудет группа американских копов. Просто "на вооружение" нашей героической милиции поступают автомобили Chevrolet Cavalier.
Особняком от милицейско-дамских проблем стоит парный test-drive автомобилей весьма популярных в России производителей. BMW 850 CSi и Mercedes CL 600 — два самых лучших купе двух самых лучших немецких автофирм. На этом сходство кончается. Это — машины-антиподы.
Случилось так, что в июньском "Автопилоте" BMW и Mercedes схлестнутся друг с другом не один раз. Специальный репортаж корреспонденты журнала привезли из Мюнхена, где находится штаб-квартира BMW, весьма обеспокоенной имиджем своей продукции в России. Заметки "Истинный ариец" и "Три 'Мерседеса' для одного Штирлица" познакомят вас с моделью, известной отечественному телезрителю по сериалу "Семнадцать мгновений весны". Рубрика "Мужские радости" расскажет о наручных часах все тех же BMW и Mercedes, которые можно легко присовокупить к авто вышеупомянутых фирм.
А в гараже героя материала "Великая ржавчина" время остановилось — здесь хранятся восемь десятков автомобилей и мотоциклов, многим из которых около восьмидесяти лет.
Хотя, если честно, мотоцикл должен быть молодым, чтобы быстро ездить. Как Triumph Daytona или Honda Black Bird, на которых "оторвался" корреспондент "Автопилота".
Разумеется, существуют и иные способы отрыва. Другой репортер, взял и прыгнул на Северный полюс. На парашюте. О том, что из этого получилось, читайте в июньском "Автопилоте".
Для любителей менее подвижных способов релаксации — рекомендации по выбору автомобильных видеосистем, купальных костюмов и фотоаппаратов. Кстати, с июньского номера в "Автопилоте" работает рубрика "Автоответчик". Пишите письма, звоните — редакция обязательно ответит.
Как всегда в журнале свыше пятисот коммерческих предложений автомобилей, шин, систем сигнализации и автоаксессуаров, а также достоверная информация о сроках появления новых моделей западных производителей у российских дилеров.
Электронную версию нового номера журнала "Автопилот" вы найдете по адресу: http://avtopilot.auto.ru.