Феликса Громова обвиняют в намерении передать Украине системы навигации ЧФ
Севастопольское отделение Всекрымского движения избирателей за республику Крым обратилось в Госдуму РФ с требованием снять Феликса Громова с поста главкома Военно-морского флота России. Скандал разразился после отъезда из Севастополя официальных делегаций России и Украины, обсуждавших вопросы навигационно-гидрографического и гидрометеорологического обеспечения безопасности мореплавания в Черном и Азовском морях.
Рабочая встреча делегаций России и Украины завершилась еще 17 мая. Переговоры, которые проводили начальник главного управления по океанологии и навигации ВМС России адмирал Анатолий Комарицын и гендиректор Национального агентства морских исследований и технологий при правительстве Украины Александр Щипцов, не были результативными.
Украина настаивала на передаче ей оставшихся у гидрографической службы Черноморского флота объектов навигационно-гидрографического обеспечения. Российская сторона, ссылаясь на отсутствие полномочий, на это не пошла.
Серьезные претензии украинской стороне предъявил Анатолий Комарицын, совершивший инспекционное плавание вдоль всего побережья Крымского полуострова. Он заявил, что вне зоны ответственности Черноморского флота маяки не работают.
Больше всего возмутило адмирала обеспечение безопасности мореплавания в Керчь-Еникальском канале, "где не работает ни один из светящихся буев", а из несветящихся больше 70 "находится не на своих местах — и это в то время, когда дно канала занесено илом из реки Кубань, русло фарватера обмелело и изменилось, ограждения мелей и других опасных мест снесены весенним ледоходом".
По мнению Комарицына, со дна канала нужно отсасывать грунт и снова размечать фарватер. Украина этого не делает, а деньги с российских судов за проводку берет. Создает проблемы для судоходства и неработающая на украинском берегу радиолокационная станция.
Украинскую сторону на переговорах больше волновал вопрос установления морской границы с Российской Федерацией и окончательный раздел зоны ответственности и инфраструктуры, а также задолженность российских судовладельцев за прохождение через Керчь-Еникальский канал.
По их подсчетам, "российские пароходства задолжали Украине миллиарды долларов". На переговорах было заявлено, что Украина в счет долга начнет арестовывать российские суда, проходящие по каналу. Так и не договорившись об обеспечении безопасности мореплавания в Керчь-Еникальском канале, делегации разъехались по домам.
Уже после завершения переговоров представители общественных организаций Севастополя получили информацию о том, что главком Военно-морского флота России Феликс Громов дал указание передать ВМС Украины часть объектов системы навигационного оборудования на побережье Крыма, находящихся в ведении Черноморского флота, в том числе и расположенных в зоне Севастополя.
Если это действительно так, то, как считают в севастопольском отделении Всекрымского движения избирателей за республику Крым, у Черноморского флота могут остаться лишь Херсонесский маяк и створ Инкерманских маяков. По мнению местных экспертов, это даст возможность военно-морским силам Украины блокировать Черноморский флот в бухтах Севастополя в ночное время и ухудшит условия плавания кораблей и судов Черноморского флота и навигационно-гидрографическое обеспечение боевой подготовки флота.
В связи с этим организация обратилась в Госдуму с требованием отставки главнокомандующего военно-морским флотом РФ Феликса Громова и прекращения раздела Черноморского флота.
Она считает, что "действия Феликса Громова не отвечают национальным интересам России и будут способствовать достижению Украиной ее главной цели — вытеснению Черноморского флота из Севастополя и Крыма".
МАРК Ъ-АГАТОВ