ГК «Российские автомобильные дороги» («Автодор») объявила тендер на выполнение подготовительных работ по строительству участка скоростной трассы Москва—Санкт-Петербург в районе 58–97 км, следующего после скандально известных Химок.
Согласно извещению ГК, не позднее 18 октября будет определен подрядчик на подготовку территории строительства с разработкой рабочей документации на участок 58–97 км скоростной трассы Москва—Санкт-Петербург. Заявленная максимальная стоимость контракта составит 1,448 млрд руб., в том числе 29,53 млн руб. на возведение временных зданий и сооружений, 7,4 млн руб. страховых средств и 20,52 млн руб. «непредвиденных работ и затрат». Завершиться предварительные работы должны не позднее 31 декабря 2013 года.
Напомним, в конце 2010 года по просьбе госкомпании ей был вдвое увеличен объем бюджетных субсидий на строительство четырех федеральных трасс — 39,5 млрд руб. бюджетных субсидий против изначального бюджета 17,3 млрд руб. (см. “Ъ” от 12 января). Как пояснял “Ъ” первый зампред правления по инвестиционно-финансовым вопросам «Автодора» Сергей Кельбах, выделение дополнительных средств вызвано необходимостью «ускорить темпы работ по строительству трасс в конце 2010—начале 2011 годов». «История со строительством трассы через Химкинский лес показала (почти год строительство на участке с 15 км по 58 км, проходящем через лес, было парализовано общественными активистами и экологами.— “Ъ”), что нам необходимо заблаговременно заниматься предварительной подготовкой полосы отвода автомобильной дороги, которая впоследствии будет передана концессионерам,—говорит господин Кельбах.— Недостаточно подготовленная территория на этом участке в итоге принесла проблемы не только государству, но и частной компании». В итоге срок по предварительному строительству участка 58–97 км был перенесен на год раньше.