20 сентября 2010 года истребитель Су-27УБ 6989-й авиабазы потерпел аварию в районе аэродрома Воздвиженка под Уссурийском (Приморье). Самолет упал в 500 м от взлетной полосы и сгорел, пилоты катапультировались. Причиной ЧП стал отказ двигателя.
19 ноября 2010 года близ пермского аэродрома Большое Савино разбился истребитель МиГ-31. Во время маневра он вошел в штопор, с выводом из которого экипаж не справился. Летчики катапультировались.
4 декабря 2010 года самолет Ту-154, направлявшийся из московского аэропорта Внуково в Махачкалу, аварийно сел в Домодедово с отказавшими двигателями и частично развалился. 2 человека погибли, более 80 пострадали. Причиной аварии названы неполадки в насосах подкачки топлива в двигатель.
28 декабря 2010 года самолет Ан-22 Минобороны РФ упал в Тульской области. Все 12 человек, находившиеся на борту, погибли. По данным следствия, причиной катастрофы стали отказ авиационной техники и рулевого управления.
1 января 2011 года самолет Ту-154, выполнявший рейс Сургут—Москва, загорелся после запуска двигателей. 3 человека погибли, более 40 получили ожоги и отравление угарным газом. Причиной инцидента были проблемы с электропроводкой.
5 марта 2011 года в Белгородской области самолет Ан-148 развалился в воздухе. Погибли все шесть членов экипажа — четверо россиян и двое пилотов Республики Мьянма. Причиной катастрофы стало превышение экипажем скорости при экстренном снижении.
6 апреля 2011 года при заходе на посадку на аэродром Центральная-Угловая (Приморье) потерял управление и упал с высоты 200 м Су-27СМ, входящий в состав 22-го гвардейского истребительного авиационного полка, пилот катапультировался. Причиной ЧП стал отказ системы управления.
20 июня 2011 года летевший из Москвы самолет Ту-134 разбился при заходе на посадку неподалеку от аэропорта Петрозаводска. Погибли 47 из 52 человек на борту. По предварительной версии, причиной катастрофы могла стать ошибка пилота или сложные погодные условия.
23 июня 2011 года под Астраханью во время испытательного полета разбился истребитель МиГ-29, приписанный к государственному летно-испытательному центру имени Валерия Чкалова при Минобороны РФ. Оба пилота погибли. В августе комиссия отчиталась об окончании расследования ЧП, однако его причины не уточнила.
11 июля 2011 года Ан-24, выполнявший рейс по маршруту Томск—Сургут, совершил вынужденную посадку на реку Обь близ Нижневартовска из-за пожара в двигателе. В катастрофе погибли 7 и пострадали 30 человек. Всего на борту находились 33 пассажира и 3 члена экипажа. Причиной аварии стала стружка, попавшая в масло в левом двигателе самолета.
9 августа 2011 года транспортный самолет Ан-12 совершал рейс по маршруту Комсомольск-на-Амуре—Магадан. Над Омсукчанским районом Магаданской области у самолета произошла утечка топлива, загорелся двигатель. Все 11 человек на борту погибли. Расследование инцидента продолжается.
22 августа 2011 года самолет Ан-2 с рыбаками на борту приводнился на озеро в Туве. Один человек погиб, семеро ранены.
28 августа 2011 года в Краснодарском крае разбился еще один Ан-2. Один человек погиб, еще один получил ранения.
31 августа 2011 года в Якутии вновь упал учебный Ан-2, все три члена экипажа выжили. Причины всех трех инцидентов с Ан-2 выясняются.
6 сентября в Пермском крае разбился истребитель МиГ-31, оба пилота погибли.