Собственник затонувшего теплохода «Булгария» — ОАО «Судоходная компания „Камское речное пароходство“» (КРП) пытается внести изменения в договор аренды судна с ООО «Бриз». Согласно новому договору, на арендатора ложится обязанность возместить ущерб от потери теплохода. При этом период начисления арендной платы для ООО «Бриз», аффилированного к топ-менеджменту КРП, ограничен днем гибели судна. Собеседники „Ъ“ не исключают, что таким образом они хотят не только сэкономить, но и легализовать сделку по аренде судна, что позволит руководству КРП избежать уголовного преследования.
Как стало известно „Ъ“, ОАО КРП назначило на 8 сентября проведение совета директоров, в ходе которого планируется изменить условия договора аренды теплохода «Булгария» с ООО «Бриз». Согласно разосланному акционерам проекту решения, в договор предполагается внести пункт о возмещении собственнику теплохода ущерба, связанного с утратой судна. Кроме того, планируются изменения в порядок внесения арендной платы, ограничив ее периодом с момента заключения договора до 10 июля.
Дизель-электроход «Булгария» был построен в Чехословакии в 1955 году. Весной 2011 года Камское речное пароходство сдало его в аренду на три года аффилированному к нему ООО «Бриз», которое заключило договор субаренды с казанским ООО «Аргоречтур». 10 июля судно затонуло в акватории Куйбышевского водохранилища. В результате погибли 122 человека.
В краевом теруправлении Росимущества, которое является миноритарным акционером КРП, информацию о планах руководства компании провести совет директоров подтвердили. Впрочем, собеседники „Ъ“ говорят, что ведомство будет настаивать на переносе сроков проведения заседания. «Документы, касающиеся совета, направлены в центральный аппарат Росимущества, — пояснил источник, близкий к ведомству, — в любом случае, решение по этим предложениям будет приниматься в Москве». Зачем КРП необходимо изменение условий договора аренды, в Росимуществе предположить затруднились. Комментариев от пароходства получить не удалось.
Понять логику действий КРП не могут и опрошенные „Ъ“ судовладельцы. Они отмечают, что гендиректором КРП и ООО «Бриз» является одно лицо — Валерий Незнакин. А собственником обеих компаний являются структуры Михаила Антонова. «Непонятно, зачем перекладывать деньги из одного кармана в другой, — удивляется один из пермских судовладельцев. — Понятно, если бы договор оформили задним числом, но ведь все документы уже изъяты следователями».
Стоит отметить, что заключение договора об аренде «Булгарии» весной 2011 года уже стало объектом внимания правоохранительных органов. После катастрофы теруправление «Росимущества» обратилось в правоохранительные органы с просьбой привлечь к ответственности топ-менеджмент КРП за злоупотребление должностными полномочиями. По версии миноритариев, указанная сделка является сделкой с заинтересованностью. Однако в нарушение законодательства члены совета директоров пароходства, представляющие интересы государства, не были уведомлены о грядущей сделке, соответственно, она была проведена без их одобрения. Кроме того, заявители указали, что цена аренды теплохода ООО «Бриз» была в несколько раз ниже, чем цена аренды для субарендатора ООО «Аргоречтур». Таким образом, в Росимуществе считают, что руководство КРП сделало ООО «Бриз» своеобразным центром прибыли. В то же время сама судоходная компания являлась убыточной, а бюджету был причинен ущерб.
Источники в правоохранительных органах говорят, что обновленный договор аренды теоретически может быть заключен для легализации сделки по аренде теплохода. По их словам, если в договор с ведома Росимущества будут внесены изменения, то вся сделка со сдачей в аренду будет узаконена. «Таким образом, если Росимущество согласится со сделкой, которая нанесла государству ущерб, — говорит один из силовиков, — то исчезнут и основания для уголовного преследования руководства КРП». Что касается ограничения сроков внесения арендных платежей, то источники объясняют это желанием сэкономить. «По новым условиям, арендатор оплатит аренду до дня катастрофы, тем самым руководство КРП сэкономит деньги», — считает собеседник „Ъ“.