Андрей Норкин, ведущий эфира, 43 года. Водительский стаж –– 12 лет. Женат, четверо детей. Расстояние от дома до работы –– 30 км. Средний пробег за неделю –– 480 км. Тестируемый автомобиль Ford Galaxy TDCi, модельный ряд 2011 года.
Как говорил Пончик, которого Незнайка подбивал к полету на Луну: "Мне в ракету нельзя. Я тяжеленький". Не то чтобы я оказался слишком тяжеленьким для Ford Galaxy. Я, конечно, далеко не эфемерное существо, но и машина рассчитана на перевозку большого количества пассажиров или груза.
Однако как-то не сложились наши отношения. И сразу скажу, что дело в моих вкусовых пристрастиях. На самом деле, Galaxy на дороге продемонстрировал себя с самой лучшей стороны: катился уверенно, надежно и очень-очень экономно. Я даже бак до конца не опустошил. Но мне было в машине не очень уютно. Долго привыкал к габаритам. Если кто не знает –– это у Galaxy такой длинный вытянутый нос, а корма, наоборот, срезанная. В общем, все как-то не так, как у других машин, на которых я ездил.
Потом внутри он был совсем круглый, как бочка. Я даже не дотягивался левым локтем до двери. Чтобы облокотиться, приходилось опускать кресло. Тогда рука легла на специальную полочку. Ящички, установленные в крыше салона, почему-то все время открывались от каждого толчка. Galaxy явно монтировали не под наши дороги.
Наконец, когда я снял верхнюю шторку багажника, чтобы посмотреть, как будет выглядеть машина с третьим рядом сидений, выяснилось, что шторку эту оставлять в салоне уже нельзя. Она просто в таком варианте салона нигде не умещается. Понятно, что надо ехать или с багажником, или с третьим рядом. И лишнее оборудование нужно просто оставлять дома. Но меня почему-то это расстроило. А на самом деле Ford Galaxy очень правильная семейная машина. Дело во мне. Как пелось в одной песенке: "Таких не берут в космонавты".
Ford Galaxy TDCi, модельный ряд 2011 года. Разгон до 100 км/ч –– 11,9 секунды. Расход топлива в смешанном цикле –– 7,2 литра. Стоимость автомобиля в комплектации "Джиа" –– 1 млн 308 тыс. руб.