Топливные компании уменьшают дисконты по спецкартам. Власти запретили увеличивать стоимость топлива. Но цены на нефть растут, и эксперты все равно ожидают подорожания бензина.
По данным газеты "Ведомости", "Роснефть" уже полностью отказалась от 5-процентного дисконта по специальным картам, ЛУКОЙЛ снизил скидку с 3 до 1%. Снизилась и максимальная выгода от карты "Город скидок", прежде дававшей право скидки на АЗС "Татнефти". При этом с начала года доходность заправок снизилась на 8--9%. Виной всему ограничения на повышение цен, введенные правительством, считает начальник отдела аналитических исследований ИК "Универ Капитал" Дмитрий Александров.
"С одной стороны, компания сталкивается с ситуацией, когда на оптовом рынке мы видим продолжение роста цен, –– поясняет аналитик. –– С другой стороны, они существенно ограничили темпы роста: действительно, вдвое, а иногда и сильнее, отстают от темпов роста на оптовом рынке нефтепродуктов. И главное, что компания четко отдает себе отчет, что в ближайшее время в связи с, прежде всего, я думаю, выборным сезоном у них не будет возможности для того, чтобы эта маржа у них росла".
В феврале снизить розничные цены на бензин нефтяным компаниям поручил Владимир Путин. С тех пор ФАС возбудила уже более полусотни дел против торговцев топливом. А котировки нефти, тем временем, продолжали расти. Уже в ближайшее время рыночная обстановка может вынудить нефтяников вновь поднять цены на бензин, уверен ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев.
"Безусловно, мы приближаемся к сезонному пику потребления, –– отмечает эксперт. –– Начиная с 20-х чисел августа до 5 сентября будет пик потребления, связанный с сезонным перемещением населения. Соответственно, потребление бензина будет высоким, предложение бензина будет низким. Я думаю, что скачок будет не столь значительным в этот раз, потому что есть запасы. От региона к региону разница будет достаточно большой, на европейской части, максимум что мы увидим, это будет рубль за литр, не больше".
Выход из сложившейся ситуации один, считают эксперты. Так называемый толлинг –– перерабатывать добытую нефть за пределами России, а топливо ввозить обратно.