КоммерсантЪ №46 от 27.11.92 г.

Вокруг затонувшего "Комсомольца"

На корпусе лодки обнаружены трещины

Вчера московское представительство международной экологической организации Greenpeace заявило, что в районе гибели атомного подводного торпедоносца "Комсомолец", затонувшего в 1989 году, идет утечка радиоактивных материалов из реактора судна и боеголовок ядерных торпед, поврежденных при ударе корпусов. Эксперты-экологи считают, что в результате радиационного заражения акватория в районе острова Медвежий будет закрыта для промысла минимум на тысячу лет.

За свое детище — атомный подводный торпедоносец "Комсомолец" — поспешил вступиться генеральный конструктор конструкторского бюро "Рубин" академик Игорь Спасский, проектировавший подводный крейсер. Он уверенно заявил, что ни о какой опасной утечке радиации не может идти и речи. Последнее обследование легкого и прочного корпусов лодки, а также ядерного боекомплекта, проведенное в августе этого года, не дало причин для какого-либо беспокойства, подчеркнул г-н Спасский.
Эту информацию подтвердил и начальник Главного управления радиационной и химической безопасности Военно-морского флота России Валерий Булатов. Он сообщил, что небольшая радиационная аномалия зафиксирована лишь в районе воздуховода вентиляционной шахты, имеющей сообщение с одним из защитных контуров реактора.
Тем не менее, у командования флотом нет денег для нейтрализации возможных серьезных выбросов радиации, заявил г-н Булатов. Некоторые эксперты полагают, что в ближайшие 5-6 лет возможно частичное либо полное разрушение корпуса реактора. Они объясняют это тем, что корпус лодки изготовлен из титана. а реактора — из стали. Под воздействием морской воды между этими металлами возникает электрохимическая реакция, ведущая к разрушению стальных конструкций реактора.
Американские независимые эксперты обнаружили с помощью глубоководных телекамер на корпусе "Комсомольца" трещины (до 40 см. в ширину). Именно через них радиация может довольно быстро распространиться по акватории. Эти же трещины могут стать серьезным препятствием при планируемом подъеме подлодки.

КИРИЛЛ ДЫБСКИЙ
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...