В пятницу прошло первое заседание рабочей группы по созданию в России единой эквайринговой компании по обслуживанию карт Europay. Она может появиться уже через два месяца, однако российские банки пока не договорились, как будут ее делить.
На заседании рабочей группы присутствовали представители Альфа-банка, Внешторгбанка, Импэксбанка, Мост-банка, Росбанка, Экспобанка, а также процессинговых компаний STB-Card и UCS. Из приглашенных в заседании не смогли участвовать представители Автобанка, Промстройбанка (СПб) и Собинбанка.
Первой с идеей создать в России единую эквайринговую компанию (компанию, обслуживающую торговые точки по операциям с пластиковыми картами) выступила конкурент Europay — Visa. Однако к реальному воплощению этой идеи в жизнь раньше подошла Europay. По словам главы представительства компании Андрея Королева (см. интервью), уже через два месяца все документы для создания компании могут быть готовы.
Одновременно возникшее у Visa и Europay желание создать единую эквайринговую компанию — не столько вопрос конкурентной борьбы, сколько реальная необходимость. В противном случае может получиться, что одной торговой точке придется иметь договоры с несколькими эквайерами, что приведет не только к технологическим, но и к правовым сложностям для банков. Но и бюрократические проблемы — не самый больной вопрос для эквайринга в России. Дело в том, что, по сведениям Ъ, уже около трети рынка эквайринга принадлежит банкам, которые не рассматривают его как профильный. Поэтому они имеют возможность демпинговать, финансируя эту часть бизнеса за счет доходов от других операций. Чтобы противостоять этому, и возникла потребность в создании единых эквайринговых компаний.
По замыслу инициаторов такие компании не только помогут расширению сети, но и смогут остановить падение тарифов по эквайрингу. Каким образом этого добиться, сами банки, согласившиеся участвовать в создании первой компании, пока не представляют. Для участия в проекте не удалось даже собрать все крупнейшие банки — Сбербанк, например, не спешит сотрудничать с банками-организаторами.
И ничего удивительного в этом нет, поскольку до сих пор окончательно не решен вопрос о том, как именно распределятся доли участия в компании. Никому не хочется бесплатно передавать бизнес конкурентам. Пока известно лишь то, что примерно поровну получат члены пула, обслуживающего UCS (Автобанк, Росбанк, Собинбанк и Экспобанк), и банки, присоединившиеся к работе компании. Какая-то доля достанется квалифицированному партнеру, которым может оказаться как Europay, так и менеджеры компании. Оставшаяся часть долей будет перераспределяться между банками в зависимости от доли на рынке эквайринга.
Все эти вопросы предстоит решить за оставшиеся два месяца. Хотя, по словам банкиров, с которыми удалось поговорить Ъ, вопросов здесь пока намного больше, чем ответов. И ни у кого нет четкого понимания того, каким образом решать эти вопросы. Ъ будет следить за развитием событий.
МАКСИМ Ъ-БУЙЛОВ