Социальный носитель

Предприниматель Станислав Кауфман собирается размещать рекламу на частных автомобилях.

Текст: Николай Гришин

Летом в Москве появились автомобили с наклейками ""Володя и медведи" против мигалок". Так создатель "Путинки" Станислав Кауфман рекламирует новый водочный брэнд. Уйдя из алкогольного холдинга "Винэксим", он за "несколько десятков миллионов рублей" купил контрольный пакет в проекте Олега Дронова и Александра Сенюкова "Реклама авто". Брэндировать машины предлагают таксопарки и владельцы общественного транспорта, но "Реклама авто" первой превратила в рекламный носитель частные автомобили. Сейчас в базе компании уже 3 тыс. машин в Москве и 700 в Санкт-Петербурге. Олег Дронов находит их в автосообществах вроде ru_vederko. До конца года Кауфман рассчитывает довести базу до 10 тыс. и выйти в другие города-миллионники.

Дронов и Сенюков продвигали услуги малого бизнеса, но клиентов было мало. Кауфман решил привлечь крупные компании. Помимо своего бывшего работодателя он договорился с туроператором "Пегас туристик". В августе, по его словам, стартует масштабная кампания премиального автомобильного брэнда и одной новой политической партии. По мнению президента Depot WPF Алексея Андреева, такой "маргинальный" носитель будет пользоваться спросом и идеален для политической рекламы, но премиальным брэндам подойдет едва ли.

Оклейка одного автомобиля обойдется клиенту "Рекламы авто" в 3 тыс. руб. в месяц. Аналогичная услуга, например, таксопарка будет стоить 4-5 тыс. руб. У такси пробег больше, чем у частного транспорта, но Станислав Кауфман считает, что реклама на личном транспорте вызывает больше доверия: "Если человек разместил на собственной машине чью-то рекламу, значит он разделяет ценности этого брэнда". Кроме того, реклама на частных автомобилях не регламентируется ФАС.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...