Итоги работы московских аэропортов в первом полугодии показали, как на их работе отразился ремонт во Внуково. Так, в Домодедово и Шереметьево пассажиропоток вырос на 14,1% и 16,8%. Внуково же на фоне общего роста рынка на 11% потеряло 10% пассажиров. Однако ремонт закончен, и Внуково надеется улучшить динамику своих показателей, хотя на общий рост по году уже не надеется.
Вчера Домодедово, Внуково и Шереметьево подвели итоги деятельности в первом полугодии. Самый большой рост показало Шереметьево, которое обслужило 9,92 млн пассажиров, увеличив трафик на 16,8%. На международных линиях пассажиропоток увеличился на 18,8%, до 6,42 млн человек, на внутренних — на 13,3%, до 3,5 млн человек. Домодедово растет медленнее, хотя и сохраняет лидерство в отрасли. В первом полугодии аэропорт обслужил 11,22 млн пассажиров, на 14,9% больше, чем в первом полугодии 2010 года. На международных линиях пассажиропоток Домодедово вырос на 14,1%, до 6,78 млн человек, на внутренних — на 16,3%, до 4,44 млн человек. Во Внуково, наоборот, пассажиропоток снизился на 10%, до 3,8 млн человек.
Начальник отдела маркетинга Внуково Андрей Соколов отметил, что основное падение трафика пришлось на чартерные рейсы, в которых у аэропорта были традиционно сильные позиции. Снижение пассажиропотока стало результатом беспорядков в Египте и Тунисе, в связи с чем приостанавливались рейсы в эти страны, а также проходившим с 15 апреля по 1 июля плановым ремонтом "большой крестовины" (пересечения двух взлетно-посадочных полос).
Из-за ремонта аэропорт вынужден был ограничить прием и отправку рейсов. Во время ремонта использование второй ВПП было ограничено — прием самолетов осуществлялся только на участке длиною 2 км (вся ВПП — больше 3 км). В связи с этим свои рейсы в Домодедово, например, перенесла чартерная Red Wings, частично — "ЮТэйр". Господин Соколов отмечает, что Red Wings в прошлом году обеспечила 30% всего трафика на чартерных рейсах во Внуково. "Сейчас компания полностью к нам вернулась, благодаря этому мы сразу ощутили серьезный рост пассажиропотока",— заверил топ-менеджер.
24,94 миллиона пассажиров
обслужили в первом полугодии аэропорты Москвы
Фото: Дмитрий Лекай, Коммерсантъ
Глава аналитического отдела "Авиапорта" Олег Пантелеев добавляет, что на сокращение трафика во Внуково повлияла еще и остановка деятельности одной из базовых авиакомпаний аэропорта — "Москвы". В 2010 году она обслужила 1,3 млн пассажиров, обеспечив почти 14% пассажиропотока Внуково. Эксперт уточняет, что большую трафика "Москвы" Внуково удалось восполнить за счет передачи рейсов этой авиакомпании "ЮТэйр" (см. "Ъ" от 14 января). Но процесс передачи потребовал время, что, отмечает Олег Пантелеев, негативно отразилось на пассажиропотоке в первом полугодии. В результате, признает Андрей Соколов, Внуково вряд ли удастся показать по итогам 2011 года рост к прошлому году, когда аэропорт обслужил 9,5 млн пассажиров.
Но в целом, несмотря на сокращение пассажиропотока во Внуково, московские аэропорты увеличили трафик. В первом полугодии их услугами воспользовались примерно 25 млн пассажиров, на 11% больше, чем за аналогичный период 2010 года. Олег Пантелеев отмечает, что это даже чуть выше общей динамики российского авиарынка, где наблюдается рост на 10%. Редактор "Авиатранспортного обозрения" Алексей Синицкий добавляет, что превышение среднерыночных показателей у Домодедово и Шереметьево связано в первую очередь с перераспределением пассажиропотока из Внуково. Таким образом, рост показателей этих аэропортов во втором полугодии может замедлиться.