Гонки по вертикали

Предприниматель Иван Савельев три года назад купил мотоцикл. С тех пор, если позволяет погода, он ездит только на нем. Сейчас Иван хочет доказать, что мотоцикл — идеальный вид транспорта в качестве такси.

Текст: Иван Марчук

Идея организовать "Байк-такси" пришла Ивану Савельеву три года назад, когда он приобрел мотоцикл. "Проезжая без проблем в столичных пробках, я подумал, что это хорошая бизнес-идея — сделать такси на мотоциклах",— рассказывает предприниматель. В мае 2009 года он напечатал 500 визиток-приглашений для пилотов и раздал их за три вечера на Воробьевых горах — традиционном месте встречи столичных байкеров. Ивану позвонили пять человек, с которыми он и начал бизнес. Для продвижения новой услуги Иван сделал сайт и распространял визитки на улицах Москвы.

В компании работают 50 человек, в основном по договору подряда. Все имеют опыт вождения минимум три года и ездят на собственных мотоциклах. Кроме ОСАГО компания предоставляет им дополнительную страховку от несчастного случая на 500 тыс. руб. Пассажиру выдают шлем, одноразовый подшлемник, по желанию — наколенники, в ветреную погоду или дождь — дождевик. "Люди часто боятся ездить на мотоцикле, поэтому мы строго соблюдаем все правила безопасности",— говорит Иван. Пока на счету его водителей не было ни одной аварии.

Поездка на мотоцикле — удовольствие недешевое. Минимальная цена — 1 тыс. руб., за эти деньги пассажир может проехать 20 км. За каждый следующий километр придется доплатить 50 руб. Можно заказать экскурсию на мотоцикле — это обойдется в 3-5 тыс. руб. за час поездки. "Еще мы можем очень быстро возить мелкие вещи и документы,— перечисляет Савельев.— Например, забрать паспорта из посольства и через 40-50 минут отдать их людям в аэропорту". Водители получают 70% от стоимости поездки, бензин оплачивают сами. Пилоты выступают также в роли диспетчеров, как и сам Иван,— номер его телефона указан на сайте "Байк-такси".

1200 рейсов сделали в прошлом году пилоты "Байк-такси", оборот компании составил более 3 млн руб. По словам Ивана, в 20% случаев клиенты заказывают поездки в аэропорт, еще по 40% приходится на мотоэкскурсии и поездки по городу. Ездить на мотоциклах в холодную погоду не получается. "Пока прибыль небольшая,— говорит Иван.— Но с учетом того, что первоначальных вложений я практически не делал, все давно окупилось". В этом году за первый месяц мотоциклетного сезона пилоты перевезли 400 человек. Рекламные акции "Байк-такси" до сих пор не проводила, довольствуясь тем, что о компании периодически бесплатно снимали телевизионные сюжеты. В этом году Иван решил повесить баннеры в LiveJournal и планирует совместную акцию со "скидочным" сайтом Biglion. Рано или поздно москвичи начнут воспринимать мотоцикл в качестве такси, уверен Савельев.

Карточка

Компания: "Байк-такси"

Год основания: 2009

Специализация: такси на мотоциклах

Владелец: Иван Савельев

Персонал: 50 сотрудников

Штаб-квартира: Москва

Конкуренты: службы мототакси в Москве появляются регулярно, этот вид бизнеса пытаются развивать как минимум еще две компании, открывшиеся в прошлом году

Проблемы: сезонность бизнеса, восприятие мотоцикла как опасного вида транспорта

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...