С 25 по 30 мая Ferrari Club Russia, чья презентация состоялась в Барвихе в апреле 2010 года, проведет свое первое в теплом сезоне тематическое ралли: 10 итальянских машин, преимущественно красного и желтого цветов, стартуют в Риге, чтобы 30 мая финишировать в столице Дании Копенгагене. В названии ралли есть имя известного рижского отеля — Gallery Park, поскольку организаторы Ferrari Club Russia, московская семейная пара Елена и Сергей Орловы, являются владельцами этой отреставрированной гостиницы, расположенной в посольском районе.
Итак, старт будет дан во дворе отеля, после чего колонна участников двинется на рижский гоночный трек. Там можно будет погонять с положенной для моторов скоростью не только на собственном Ferrari, но еще и на карте, а также пострелять по тарелочкам. По окончании этих развлечений участники ралли направятся в рижский порт, чтобы погрузиться на паром до Стокгольма.
Выбор для ралли прибалтийских и скандинавских маршрутов (в 2010-м ралли отметилось в Латвии, Эстонии, Финляндии и Швеции) объясняется прежде всего приличным качеством местных дорог (из Москвы в Ригу и обратно болиды доставляет автовоз). В этом году за бортом Gallery Park Hotel Supercars Challenge остались Эстония и Финляндия, но зато добавились Дания и Норвегия. И в Дании, и в Норвегии российские спортсмены встретятся с товарищами по увлечению из национальных клубов Ferrari, в Стокгольме их встретят члены Королевского шведского автоклуба (так было и в прошлом году).
Президент Ferrari Club Russia Сергей Орлов говорит, что гонка преследует сразу несколько целей. Во-первых, дать возможность как следует покататься на дорогих автомобилях их владельцам. "Почувствовать, какой это гоночный зверь — Ferrari — в Москве сложно, мешают пробки, плохие дороги",— говорит господин Орлов. Во-вторых, Ferrari — все-таки довольно специфическая машина, автомобиль-легенда, эксплуатировать который в московских условиях невозможно в ежедневном режиме. "Мы объединили публику, которая любит именно и только Ferrari, а такие фан-клубы существуют во всем мире, наша организация стала 35-й",— продолжает президент Ferrari Club Russia. По его словам, ралли и гонки, сертифицированные именно такими клубами, помогают лучше понять сложную гоночную машину: "Такой машиной управлять очень непросто: для этого требуются и навыки, и опыт, ведь объемы двигателей большие, а педаль газа — чувствительная, чуть что — сразу улетишь!"
В ходе ралли дается именно редкая возможность — управлять машиной в ежедневном режиме и на высоких скоростях.
На сентябрь намечено еще одно гоночное мероприятие Ferrari Club Russia: владельцев итальянских суперкаров пригласят на альпийскую дорогу. Маршрут начинается в Ницце и пролегает по Италии, Швейцарии и Австрии.
www.ferrariownersclub.ru