В Украине будут производить колеса для иномарок. Кременчугский колесный завод проходит сертификацию для производства колес для Mitsubishi Lancer. В компании рассчитывают продавать свою продукцию по цене примерно в два раза ниже, чем у импортных аналогов. Однако в Украине рынок этой продукции небольшой, и ее производство целесообразно, только если компания сможет закрепиться в России, считают эксперты.
Колеса для Mitsubishi Lancer девятого поколения будут производиться на Кременчугском колесном заводе (КрКЗ). Об этом заявил в пятницу первый заместитель председателя правления предприятия Сергей Машкевич, пояснив: "Сейчас продукция проходит сертификацию, а в мае мы начнем серийное производство в объеме 5 тыс. единиц в месяц". По его словам, колеса являются собственной разработкой предприятия. Объем инвестиций и условия договора с Mitsubishi не разглашаются.
Lancer девятого поколения с января не продается в Украине. Поэтому продукция КрКЗ не будет поставляться на предприятия Mitsubishi. "Мы будем продавать колеса как отдельную продукцию, а не выступать в роли поставщика для сборки автомобиля",— говорит Сергей Машкевич и отмечает, что стоимость диска будет в два раза ниже оригинального — то есть около 300 грн.
Кременчугский колесный завод основан в 1961 году. Специализируется на производстве колесных дисков для автомобилей и сельхозтехники. Мощности завода составляют более 6 млн единиц в год, в 2010 году было выпущено около 2 млн. В 2011 году предприятие рассчитывает увеличить объем производства на 10%.
В Украине стальные диски не пользуются большим спросом среди владельцев Lancer — гораздо чаще покупают литые, говорят в салоне автоаксессуаров "Нико" (дистрибутор Mitsubishi в Украине). "Lancer — далеко не бюджетная модель, поэтому владелец такого автомобиля скорее переплатит $100 на покупку литых дисков",— говорит руководитель аналитического отдела ИК NRG Capital Максим Штепа.
Исходя из заявленных объемов производства, КрКЗ вероятнее всего рассчитывает на поставки на соседние рынки, говорит эксперт. В частности, в России стабильно высокий спрос на автомобили Lancer девятого поколения — и на б/у, и на новые (поставки последних были возобновлены в Россию в 2009 году), говорит Михаил Пак из российской ИК "Атон". "Если у КрКЗ будут хорошее качество и привлекательная цена, у него есть шансы закрепиться на этом рынке",— отмечает эксперт. По его мнению, успех компании будет зависеть от ее переговоров с автодилерами и импортерами.